Volkswagen Tera получит второй завод, но российским поставкам это не поможет

© © A. Krivonosov

Volkswagen подтвердил подготовку производства родственного Tera кроссовера Tengo в ЮАР. В завод вложено 4 млрд рандов, но российскому рынку новый источник пока ничего не дает: местную версию адаптируют под правый руль.

Volkswagen подтвердил подготовку производства компактного кроссовера Tengo на заводе Kariega в Южной Африке. Это местная версия разработанного в Бразилии Volkswagen Tera, выпуск которой запланирован на 2027 год. Для российского рынка появление второго завода пока не создает нового канала поставок.

Проект не новый: Volkswagen объявила инвестиции в предприятие еще в 2024 году. Всего на модернизацию производства направлено 4 млрд рандов — около 21,4 млрд рублей. Деньги идут на оборудование, оснастку, контроль качества и локализацию нового SUV. Volkswagen рассчитывает примерно на 40-процентную долю местных компонентов.

Бразильское подразделение марки отвечает за основную разработку, тогда как инженеры Volkswagen Group Africa адаптируют автомобиль под местные условия. В частности, официально подтверждена праворульная версия Tengo.

Для России эта производственная перестройка пока имеет ограниченное значение. В найденной российской карточке Tera у импортера сейчас отсутствует активное предложение, а подтвержденного устойчивого канала поставок модели нет.