Проблема BMW оказалась в шесть раз масштабнее, чем сообщалось летом

© A. Krivonosov

Июльский отзыв 29 119 гибридов BMW оказался только частью гораздо более крупной кампании. Европейские реестры теперь указывают примерно 189 тыс. автомобилей по всему миру, у которых вода может попасть внутрь реле стартера, вызвать коррозию, короткое замыкание и перегрев. Пожар возможен даже после остановки машины и выключения зажигания.

Официальные реестры Австралии, Канады и Гонконга уточняют: кампания относится к подключаемым гибридам 330e iPerformance, 530e iPerformance, 740e и 740Le xDrive iPerformance. Австралийский регулятор связывает их с кампаниями 0012820600 и 0012840600, а канадский прямо отмечает, что отзыв касается только PHEV.

Масштаб заметно вырос относительно американской части истории: в июле речь шла о 29 119 автомобилях. Тогда мы подробно разбирали, почему владельцам BMW 330e, 530e и 740Le рекомендовали не оставлять машины в гаражах. Теперь тот же дефект подтвержден для значительно более широкой международной выборки.

Причина не в высоковольтной батарее. Влага проникает в корпус стартера, повреждает реле и может привести либо к невозможности запустить ДВС, либо к короткому замыканию и локальному перегреву. Решение радикальное: дилеры меняют стартер целиком, а не отдельное реле.

До ремонта Transport Canada и австралийский регулятор рекомендуют парковать затронутые автомобили на улице, вдали от зданий и других машин. Проверять конкретный экземпляр нужно по VIN: BMW отдельно предупреждает, что по одному названию модели определить участие автомобиля в кампании нельзя.