Базовый Chevrolet Silverado EV стал комфортнее: раньше за это пришлось бы доплачивать
© www.chevrolet.com
Chevrolet добавил простую, но полезную функцию в самый рабочий Silverado EV
Самый утилитарный Chevrolet Silverado EV станет немного менее спартанским. В 2027 модельном году версия Work Truck получит подогрев водительского и переднего пассажирского сидений в стандартном оснащении.
Это первый случай с момента дебюта электрического Silverado в 2024 модельном году, когда подогрев передних кресел предлагают на WT. До сих пор для него приходилось выбирать более дорогие LT, Trail Boss или RST. Для рабочего пикапа изменение небольшое, но в холодном климате куда практичнее очередной декоративной опции.
Одновременно Chevrolet заметно упрощает саму гамму Silverado EV. Вместо десяти сочетаний версий и батарей останутся семь. Work Truck сохранит три варианта — Standard Range, Extended Range и Max Range. LT предложат только со Standard и Extended Range, а Trail Boss — с Extended и Max Range.
Из линейки исчезают LT Max Range и обе версии RST — Extended Range и Max Range. Таким образом, покупатель получает чуть больше базового комфорта в WT, но одновременно меньше вариантов наверху гаммы. Еще одно изменение 2027 года — переход на встроенный разъем NACS стандарта SAE J3400 вместо прежнего CCS1, что должно упростить использование совместимой зарядной инфраструктуры без отдельного переходника.
Официальные цены Chevrolet на Silverado EV 2027 пока не опубликованы. На американском сайте марки на 4 сентября все еще представлена модель 2026 года, поэтому переносить ее прайс на обновленный пикап некорректно.
Свежие материалы
