Следи за скоростью
16+

1129 л.с. и батарея CATL на 47,14 кВт·ч: Geely назвала дату выхода брутального SUV, который появится и в РФ

1129 л.с. и батарея CATL на 47,14 кВт·ч: Geely назвала дату выхода брутального SUV, который появится и в РФ © geely-motors.com
Geely откроет предзаказы на 1129-сильный Cruiser 700 15 сентября
Никита Новиков
| Обновлено:

15 сентября Geely откроет предзаказы на Galaxy Cruiser 700 — точную дату сообщил руководитель PR-направления Geely Galaxy Шань Айфу. Это уже не очередное раскрытие характеристик: модель дебютировала летом, а теперь фактически переходит к коммерческому этапу. Полноценный запуск запланирован позднее в 2026 году.

Техника Cruiser 700 в основном известна. В топовом исполнении 2,0-литровый турбомотор дополнен тремя электромоторами, а совокупная отдача достигает 830 кВт — примерно 1129 л.с. Длина внедорожника составляет 5085 мм, колесная база — 2900 мм. Используются блокировки дифференциалов, система GVMC, «крабовый ход» и разворот на месте. Конструкцию силовой части и необычную встроенную в кузов раму уже подробно раскрывал предыдущий технический разбор Cruiser 700.

Есть важное уточнение по запасу хода. Ранние сертификационные сведения давали 165–185 км на электротяге, тогда как после августовского раскрытия характеристик для разных исполнений указываются 270, 280 и до 305 км по циклу CLTC. Поэтому эти цифры нельзя напрямую сопоставлять без указания методики измерения. Батарея во всех случаях имеет ёмкость 47,14 кВт·ч и использует LFP-ячейки CATL. Детали китайской сертификации модели собраны и в июльском материале о Cruiser 700.

Теперь главный неизвестный параметр — цена. Именно 15 сентября станет понятно, куда Geely поставит Cruiser 700 относительно китайских TANK и Fangchengbao.

Для россиян эта новость тоже интересна: такой SUV был бы логичным кандидатом у частных продавцов, поскольку Geely хорошо знакома рынку, а крупные гибриды уже покупают вместо дорогих японских и европейских внедорожников. Но у Cruiser 700 есть жесткий фильтр — масса почти 2,8 тонны, сложная PHEV-система, батарея и будущая цена ввоза. На бумаге он сильнее обычных кроссоверов, но реальная ценность будет зависеть от запаса хода, расхода с разряженной батареей и доступности сервиса.

Поделиться новостью

Свежие материалы