Range Rover добавил чёрный Evoque за 3.73 млн рублей — техника прежняя

© JLR Japan

Range Rover Evoque 2027 в Японии начинается с 6,8 млн иен — примерно 3,73 млн рублей, но изменение прайса не сводится к обычному подорожанию. Прежний S P200 за 6,7 млн иен заменён Dynamic S P200: доплата составляет 100 тыс. иен, около 55 тыс. рублей, зато в стандарт вошли 19-дюймовые колёса, LED-фары с фирменными ДХО и интерактивная цифровая приборная панель. Заказы Jaguar Land Rover Japan принимает с 10 сентября.

У дизеля картина похожая: S D200 за 7,57 млн иен уступил место Dynamic S D200 за 7,65 млн — прибавка составила 80 тыс. иен, примерно 44 тыс. рублей. Более чистое сравнение дают сохранившие название версии Hoxton: P200 вырос с 7,29 до 7,42 млн иен, а D200 — с 8,33 до 8,46 млн иен. В обоих случаях разница равна 130 тыс. иен, или примерно 71 тыс. рублей. Старые официальные цены подтверждены JLR Japan.

Новым верхним исполнением этой линии стал Hoxton Edition Black D200 за 8,72 млн иен — около 4,79 млн рублей. Он доступен только с дизелем и отличается чёрными суппортами, контрастной крышей, Black Exterior Pack, 20-дюймовыми глянцево-чёрными колёсами и собственной отделкой салона. Ограниченный тираж для этой версии не заявлен.

Силовые установки принципиально не изменились. D200 — 2,0-литровый дизельный MHEV на 204 л.с. и 430 Нм, P200 — бензиновый 2.0 turbo на 200 л.с. и 320 Нм, P250 выдаёт 249 л.с. и 365 Нм. P300e объединяет 1,5-литровый турбомотор и электрическую часть с суммарными 309 л.с. и 540 Нм. Причём P250 подорожал на 100 тыс. иен до 9,63 млн, а P300e сохранил цену 10,34 млн иен — около 5,68 млн рублей.

У японского прайса есть ещё одна оговорка. На официальном сайте Range Rover указана отдельная «доплата за экономические колебания» — 160 тыс. иен без налога, или 176 тыс. иен с 10-процентным налогом, примерно 97 тыс. рублей. Она отражается в дилерском расчёте отдельно, поэтому опубликованную цену «от 6,8 млн иен» нельзя автоматически считать окончательной суммой договора.

Hoxton для японского рынка появился ещё весной как часть серии London Editions; затем линейку расширили версиями Westminster и Battersea. Этот этап уже разбирался в материале о японской серии Range Rover London Editions. Теперь Hoxton превратился из отдельного стилистического выпуска в полноценную часть гаммы Evoque и получил дополнительную Black-версию.

При сравнении складского Evoque 2026 с машиной 2027 года имеет смысл смотреть не только на разницу в 80–130 тыс. иен, но и на состав штатного оборудования. Самое существенное изменение модельного года произошло именно в комплектациях и прайсе — двигатель или гибридная система ради нового индекса года не менялись.