УАЗ перестроил производство на площади 3500 «квадратов»: зачем заводу сразу 64 пресса

© A. Krivonosov

Ульяновский автозавод собрал на одной площадке сразу 64 пресса, 18 станков и около 2000 единиц штамповой оснастки. Новый участок мелкой штамповки занимает 3500 кв. метров, однако его главный смысл не в количестве оборудования: УАЗ объединил в одной зоне цепочку от изготовления небольшой детали до дополнительной обработки и передачи на склад.

Участок организован в механосборочном производстве предприятия. Здесь работают прессы с усилием от 25 до 100 тонн-сил. Рядом находятся 18 станков для операций с резьбой, оборудование для галтовки и дробеметной обработки. Под тяжелую технику подготовили усиленный фундамент, а для площадки смонтировали энергосистему и перестроили внутреннюю логистику.

Отдельно оборудована зона для хранения примерно 2000 штампов. Работы там еще продолжаются: предприятию предстоит сделать новое напольное покрытие и завершить благоустройство. То есть проект запущен, но окончательное обустройство всей территории еще не закончено.

При этом формулировка «новый участок» требует важной оговорки. УАЗ сообщает о создании новой производственной зоны и установке на ней 64 прессов, но из опубликованных данных не следует, что все 64 машины были специально закуплены новыми. Значительная часть проекта связана именно с концентрацией оборудования и операций в одном месте, капитальным ремонтом помещений и изменением заводской логистики.

Практический эффект такой схемы — сокращение лишних перемещений деталей и оснастки между разными зонами предприятия. После пресса компонент можно доработать и передать дальше внутри одной технологической цепочки. Насколько это уменьшит себестоимость или время производства, УАЗ пока не раскрывает. Новый участок нельзя путать с другим крупным проектом СОЛЛЕРС в Ульяновске.

На предприятии «Штамповые технологии» развивается автоматизированное производство крупных кузовных элементов. Его комплекс рассчитан на 800 тыс. штамповочных операций в год, а в сентябре там монтировали самый мощный пресс усилием 2500 тонн и участок пятиосевой лазерной резки. В перспективе оборудование предназначено в том числе для деталей автомобилей УАЗ. SPEEDME.RU ранее рассказывал о подготовке этой линии: оборудование в Ульяновске рассчитано в том числе на кузовные элементы будущего рамного Sollers S9 и моделей УАЗ.

Есть и третье направление — Заволжский филиал УАЗ в Нижегородской области. Там уже налажен серийный выпуск мелких штампованных кузовных деталей для всей линейки марки. До конца 2026 года предприятие намерено освоить свыше 650 наименований, а потенциальный объем производства составляет порядка 10 млн изделий в год.

Таким образом, 64 пресса на новом участке — не отдельный мегапроект по выпуску крупных кузовных панелей, а часть более широкой перестройки компонентного производства УАЗ и СОЛЛЕРС. В самом механосборочном производстве ставка сделана на компактную цепочку мелкой штамповки, в Заволжье — на массовый выпуск сотен наименований компонентов, а автоматизированная линия в Ульяновске отвечает за значительно более крупные кузовные элементы.