Платформа SAIC, дизель 2.0 и экран 10,25 дюйма: что скрывает Chevrolet S10 Max

© chevrolet.com

Chevrolet расширила географию своего китайского пикапа S10 Max. В Египте модель предлагают с двухлитровым турбодизелем, задним или полным приводом и тремя уровнями оснащения. При этом официальный местный сайт марки указывает мощность 159 л.с. и крутящий момент 400 Нм.

Сам египетский дебют не новый: S10 Max впервые показали здесь ещё 18 июня 2026 года. Согласно официальной странице Chevrolet Egypt, мотор развивает максимальную мощность при 4000 об/мин, а 400 Нм доступны в диапазоне 1500–2400 об/мин. Покупателям доступны исполнения с приводом 4x2 и 4x4, четыре подушки безопасности, ESC, контроль тяги и мультимедиа с экраном 10,25 дюйма.

За американской эмблемой скрывается китайская техническая база. GM Authority сообщает, что машины для Египта импортируются из КНР. Родственный Chevrolet D-Max, выпущенный ранее для Эквадора, официально построен на платформе SAIC Motor и использует такой же дизель 2.0 мощностью 159 л.с. и моментом 400 Нм.

Для S10 Max заявлены шестиступенчатая механика и восьмиступенчатый автомат. Египетские публикации приводят цены от 3,9 млн до 5,4 млн местных фунтов. По курсу Банка России на 19 сентября это приблизительно 6,30–8,72 млн рублей.

Такая схема становится для Chevrolet всё привычнее. SPEEDME уже разбирал модели марки, которые выпускаются и продаются за пределами США, включая S10 Max/D-Max. Похожая логика работает и с новой Captiva на китайской архитектуре Wuling: китайские платформы всё чаще становятся основой Chevrolet для экспортных рынков.