Русский интерфейс уже есть, LiDAR — нет: каким стал белорусский A10

© A. Krivonosov

В Белоруссии открылся предзаказ на Leapmotor A10 с полностью русифицированным интерфейсом. Однако заявленные 59 990 белорусских рублей — около 1,7 млн российских — не являются обычной ценой модели: официальный прайс показывает 63 990 BYN, а меньшая сумма указана «с учетом всех выгод». Условия получения этих 4000 BYN в документе не раскрыты.

Для соседнего рынка подготовлена единственная комплектация 505 Enjoy. Она получила передний электромотор мощностью 90 кВт, или около 122 л.с., батарею LFP на 53 кВт·ч и паспортные 505 км по китайскому циклу CLTC. Разгон до 100 км/ч занимает 10,6 секунды, максимальная скорость — 160 км/ч.

Причем белорусский A10 отличается от наиболее технологичных машин для Китая. В официальной местной спецификации LiDAR не указан: из ассистентов есть адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе, автоматическая парковка, 12 ультразвуковых датчиков и круговой обзор. За мультимедиа отвечает Snapdragon 8155P, центральный дисплей имеет диагональ 14,6 дюйма.

Есть отличие и в зарядке. Для китайской версии A10 с батареей 53 кВт·ч ранее заявлялось восполнение 30–80% примерно за 16 минут, тогда как официальный белорусский прайс указывает 30 минут. Причину такой разницы дистрибьютор пока не объясняет.

Багажник рассчитан на 602 литра и увеличивается до 1549 литров со сложенным вторым рядом. Есть подогрев передних кресел, электропривод водительского сиденья, панорамная крыша, встроенный видеорегистратор и 12 динамиков.

Пока речь идет именно о белорусском предзаказе, а не о запуске A10 в России. Поэтому цена около 1,7 млн рублей интересна прежде всего как ориентир того, сколько стоит официально адаптированная версия модели на соседнем рынке, а не как будущий российский прайс.