71,45 кВт·ч, 346 км и V2L на 2,3 кВт: Ford обновил E-Transit Custom

© ford.com

Ford решил исправить у электрифицированного Transit Custom сразу две дорогие для покупателя характеристики — цену и запас хода. В Австралии все четыре версии PHEV и BEV стали дешевле на 3900 AUD, или примерно на 234 тыс. рублей по курсу ЦБ РФ на 22 сентября. Базовый Transit Custom PHEV теперь стоит 63 990 AUD — около 3,83 млн рублей, а E-Transit Custom — 73 990 AUD, или примерно 4,43 млн.

У электрической версии снижение цены совпало с заметной модернизацией батареи. Полезная ёмкость выросла с 64 до 71,45 кВт·ч — примерно на 11,6%. У Trend запас хода увеличился с 301 до 340 км WLTP, у Sport — с 307 до 346 км. В обоих случаях прибавка составляет 39 км, или около 13%. Ford Australia уже указывает новую батарею и эти значения в официальных характеристиках модели.

При этом 160-киловаттный электромотор и задний привод сохранены. Быстрая зарядка мощностью до 125 кВт позволяет пополнить батарею с 10 до 80% примерно за 29 минут.

Есть ещё одно изменение, рассчитанное именно на рабочий фургон. Все Transit Custom PHEV и E-Transit Custom MY2027.25 получают штатную систему Pro Power Onboard мощностью 2,3 кВт. Она выдаёт 230 В от высоковольтной батареи и позволяет подключать электроинструменты, компрессоры или освещение без отдельного генератора.

Снижение действительно составляет 3900 AUD относительно непосредственно предшествующего MY2027.00, а не первоначального прайса 2025 года: базовый PHEV стоил 67 890 AUD, E-Transit Custom — 77 890 AUD. Это уменьшает стартовую цену примерно на 5,7% и 5,0% соответственно.

Электрические версии должны прибыть к австралийским дилерам в марте 2027 года, PHEV — в мае. Для сравнения, SPEEDME ранее писал о более дешёвом Transit City, который в Германии стоит примерно на 26% меньше E-Transit Custom, но относится к более компактному классу и использует батарею 56 кВт·ч.