iPhone вместо брелока: GM запускает UWB-ключ для Cadillac, Tahoe, Suburban и Yukon

© A. Krivonosov

Семь дополнительных устройств могут получить копию ключа от одного автомобиля GM — через Messages, AirDrop, WhatsApp (принадлежит корпорации Meta, признанной экстремистской и запрещённой в России) и другие приложения. Концерн начал серийное развёртывание Digital Key: виртуальный ключ хранится в Apple Wallet, Google Wallet или Samsung Wallet и позволяет открыть машину, запустить её, управлять багажником и заранее включить климат.

Первая волна идёт с сентября до середины октября. И официальный список шире, чем многие пишут: функция предназначена для Cadillac LYRIQ 2025–2027, OPTIQ 2026–2027 и VISTIQ 2027 модельного года. VISTIQ 2026 пока в перечне нет. В декабре к ним добавятся Chevrolet Tahoe и Suburban 2026–2027, GMC Yukon и Yukon XL тех же лет, а также Cadillac Escalade, Escalade IQ/IQL и CELESTIQ 2027.

В основе системы лежат UWB и Bluetooth. Ультраширокополосная связь позволяет автомобилю точнее определять положение телефона: машина может сама разблокироваться при приближении владельца и закрыться после его ухода. Для настройки нужны фирменное приложение GM, физический брелок в салоне и подключённый OnStar. Среди совместимых устройств GM называет iPhone 11 и новее, Apple Watch Series 6 и новее, ряд Google Pixel и Samsung Galaxy с UWB.

Это уже не эксперимент. В конце 2025 года Cadillac тестировала Digital Key лишь на части LYRIQ и OPTIQ, причём ранняя версия позволяла делиться доступом с тремя людьми. Нынешний официальный запуск предусматривает до семи дополнительных устройств и выбор ограничений для передаваемых ключей. Если телефон потерян, доступ можно удалить из Wallet или деактивировать через OnStar.

GM параллельно активно перестраивает автомобильный софт. У Escalade IQ основной акцент уже сместился с размеров дисплея на камеры, климат и профили водителя, а новые Silverado и Sierra получили новый интерфейс с интеграцией автомобильных функций и смартфона. Digital Key продолжает ту же логику: телефон становится частью автомобиля, но не заменяет его собственную программную платформу.

Для машин, ввезённых в Россию параллельно, есть существенная оговорка. Совместимого телефона недостаточно: цифровой ключ должен быть доступен именно для конкретного модельного года и VIN, а первичная настройка требует приложения GM и принятия условий OnStar. Поэтому перед покупкой импортного Cadillac с расчётом на Digital Key функцию разумно проверять непосредственно на автомобиле — отдельного российского запуска GM не объявляла.