248 сил и 6,6 секунды: в Китае переделали знакомый Haval Dargo

© gwm-global.com

В Китае вышла гибридная версия Haval Big Dog — модели, знакомой российским покупателям как Dargo. HEV предложили сразу с передним и полным приводом: обе версии развивают 182 кВт, или около 248 л.с. мощности, а максимальный крутящий момент достигает 535 Нм у Hi2 и 670 Нм у Hi4. Полноприводный вариант разгоняется до 100 км/ч за 6,6 секунды.

Китайский прайс начинается со 119 900 юаней и заканчивается на 137 900 юанях. По официальному курсу Банка России на 29 сентября это примерно 1,51–1,73 млн рублей. С учетом временной программы замены цены снижаются до 105 900–123 900 юаней, то есть примерно 1,33–1,56 млн рублей.

HEV не требует зарядки от розетки. В основе обеих установок находится 1,5-литровый турбомотор мощностью 115 кВт, а различие заключается в трансмиссии и количестве электромоторов. Для Hi2 заявлен расход 5,2 л/100 км по WLTC и суммарный запас хода 1115 км, для полноприводного Hi4 — 5,65 л/100 км и 946 км. Отдельные заводские испытания дали более низкие показатели — 4,6 и 4,94 л/100 км соответственно, поэтому эти цифры нельзя напрямую смешивать с сертификационными WLTC.

Hi4 дополнительно получил заднюю механическую блокировку, систему распределения момента iTVC и семь ездовых режимов. Электроника Coffee Pilot 3 Lite работает с 26 датчиками и поддерживает городской и трассовый NOA. В салоне установлены 15,6-дюймовый центральный экран, приборная панель 10,25 дюйма и 9-дюймовый проекционный дисплей.

Связь с российским Dargo здесь прямая: обе машины имеют кузов длиной 4620 мм, шириной 1890 мм и колесную базу 2738 мм. Однако российская гамма пока остается бензиновой. Официальный сайт HAVAL указывает для Dargo 2026 года 2,0-литровый турбомотор на 200 л.с., а актуальная минимальная цена с учетом действующих предложений начинается от 3,199 млн рублей.

Появление HEV в Китае поэтому интересно не как анонс будущей российской комплектации — таких планов Haval не заявлял, — а как следующий этап развития уже хорошо знакомого Dargo. На домашнем рынке модель теперь может сочетать полный привод и 670 Нм с расходом, который заметно ниже нынешней бензиновой версии.