С 900 до 1400 машин в день: Renault резко ускоряет завод в Дуэ

© media.renault.com

Завод Renault в Douai снова переходит на полноценный режим 3x8 — машины будут сходить с конвейера круглые сутки. Для заполнения ночной смены набраны еще около 350 временных сотрудников. Главным драйвером Europe 1 называет электромобиль Renault 5 E-Tech: во Франции за январь—август зарегистрировано почти 27 тыс. таких машин.

Масштаб ускорения хорошо виден по сравнению с прежним режимом. Renault сообщала примерно о 900 автомобилях в сутки, когда ночная смена работала лишь наполовину. Теперь ориентир составляет около 1200 машин в день, а представитель профсоюза FO допускает увеличение темпа до 1300–1400. Получается, Douai рассчитывает добавить к прежней суточной производительности еще 300–500 автомобилей.

Приписывать весь рост одной R5 было бы неверно. Renault Group подтверждает, что на одной линии Douai собираются шесть электромобилей: Renault 5, Megane E-Tech и Scenic E-Tech, Alpine A290, Nissan Micra и Mitsubishi Eclipse Cross. Поэтому дополнительная смена увеличивает мощности сразу для нескольких марок. Недавно обновленный Megane E-Tech получил упрощенную гамму с одной батареей и одним мотором, а для Renault 5 обсуждаются новые LFP-батареи на 44 и 56 кВт·ч.

Ускоряться приходится не только ради статистики производства. В исходном материале отмечается, что сроки по некоторым конфигурациям R5 уже доходят до начала 2027 года; французский сервис Delais.fr на конец сентября также показывает для нового заказа ориентир на январь 2027-го и среднее ожидание около трех месяцев по данным участников.

Для Douai это заметный разворот: сначала Renault вернула ночную смену на половинную мощность, теперь заполняет ее полностью и снова запускает завод в непрерывном трехсменном режиме. Следующая граница уже обозначена конкретной цифрой — 1400 автомобилей в сутки, если текущий спрос сохранится.