Volga K50 получил цвет, которого нет в заводской палитре: сколько стоит кроссовер

© A. Krivonosov

У российского Volga K50 появилось необычное исполнение, которого нет в официальном каталоге модели. Один из дилеров в Санкт-Петербурге выставил на продажу кроссовер с серебристой нижней частью кузова и полностью черным верхом. Стоимость автомобиля заявлена на уровне 4,35 млн рублей. При этом речь идет не о новой заводской комплектации: двухцветное оформление указано как дилерская опция, а сама комбинация отсутствует в официальной палитре Volga.

По прайс-листу производитель предлагает для K50 белый, серебристый, серый и черный металлики, а также зеленый металлик и серый матовый цвет в зависимости от исполнения. Двухцветная схема отдельно не заявлена. Не исключено, что черная верхняя часть конкретной машины выполнена с помощью пленки, а не окрашена на заводе. Именно поэтому такое оформление правильнее считать дополнительным дилерским стайлингом, а не новой версией K50.

Особенно интересно выглядит цена. Около 4,35 млн рублей — практически столько же, сколько сейчас официально стоит базовый Volga K50 Comfort без учета специальных программ. Его рекомендованная цена составляет 4 349 000 рублей. С учетом трейд-ин и кредитной субсидии дилеры заявляют стоимость от 3 999 000 рублей.

SPEEDME.RU ранее фиксировал повышение цены Volga K50 на 150 тыс. рублей. После июльской корректировки Comfort подорожал с 4,199 до 4,349 млн рублей, Premium — до 4,649 млн, а Exclusive — до 4,799 млн рублей. Поэтому заявленные 4,35 млн рублей за двухцветную машину сами по себе не выглядят необычной наценкой за оформление.

Однако точная стоимость дилерской доработки отдельно не раскрывается, поэтому нельзя утверждать, что двухцветная пленка предоставляется бесплатно. Технически автомобиль от стандартного K50 не отличается. Кроссовер оснащается двухлитровым турбомотором мощностью 238 л.с., восьмиступенчатым автоматом и системой полного привода. Такая силовая установка используется во всех трех заводских комплектациях модели.

SPEEDME.RU ранее проверял Volga K50 в дорожном тесте. Кроссовер разгоняется до 100 км/ч за заявленные 7,7 секунды, а паспортный расход топлива в смешанном цикле составляет 8,8 л на 100 км. Сам факт появления двухцветной машины показывает и другой тренд.

Дилеры начинают индивидуализировать автомобили уже после их поставки, добавляя элементы, которых нет в стандартном конфигураторе производителя. Для покупателя здесь важен практический нюанс: если необычное оформление выполнено пленкой, стоит уточнить у продавца ее производителя, гарантию на работы и состояние заводского лакокрасочного покрытия под ней.

Пока двухцветный Volga K50 остается именно дилерским экспериментом. Завод отдельную версию с контрастной крышей не представлял, а официальная палитра модели по-прежнему состоит из однотонных вариантов.