Два новых знака Genesis появились в России: почему это еще не возвращение Hyundai

© A. Krivonosov

Hyundai продолжает закреплять права на свои бренды в России. Роспатент зарегистрировал два новых товарных знака с логотипом Genesis, заявки на которые южнокорейская компания подала еще в августе 2024 года.

Правовая охрана будет действовать до 2034 года. Однако воспринимать появление обозначений как сигнал о скором возвращении автомобилей Genesis в российские шоу-румы было бы неправильно. Свежие регистрации вообще не относятся непосредственно к продаже седанов или кроссоверов. Они позволяют использовать логотип Genesis для автомобильных навигаторов, медиаплееров, акустических систем, аккумуляторов, наушников и ряда мультимедийных онлайн-сервисов. SPEEDME.RU уже разбирал именно эти две регистрации Genesis.

Главное отличие от некоторых прежних заявок Hyundai заключается в том, что новые документы защищают электронику и цифровые услуги, а не сами транспортные средства. Причем юридическая активность корейского концерна в России продолжается давно.

В сентябре Hyundai получила сразу группу новых знаков, включая обозначения Hyundai, Genesis и Trago Xcient. SPEEDME.RU писал, что только одна из последних партий насчитывала десять новых регистраций. В нее входили как автомобильные обозначения, так и знаки для совсем других товарных категорий. Поэтому сама регистрация логотипа не означает запуска продаж.

Товарный знак прежде всего дает владельцу юридическую возможность защищать бренд от несанкционированного использования третьими лицами. Особенно показателен на этом фоне вопрос российского производства. Hyundai продала свой петербургский завод группе AGR в начале 2024 года, сохранив право обратного выкупа на два года. Этот срок истек 31 января 2026 года.

Компания официально подтвердила, что не воспользовалась возможностью вернуть предприятие. То есть сценарий возвращения Hyundai на российский рынок через прежнюю собственную производственную площадку уже закрыт. Бывший завод Hyundai перешел под управление AGR и использовался для выпуска автомобилей Solaris.

Корейский концерн при этом продолжил гарантийное обслуживание и другую поддержку машин, проданных ранее. Получается необычная ситуация: физического производства Hyundai в России больше нет, опцион на возврат предприятия закончился, официального возобновления продаж новых машин компания не объявляла, но портфель интеллектуальной собственности продолжает обновляться. Для крупного международного производителя в этом нет противоречия.

Сохранение прав на Genesis, Hyundai и другие обозначения оставляет компании контроль над брендами независимо от того, ведет ли она в данный момент полноценный автомобильный бизнес в стране. Поэтому две свежие регистрации Genesis стоит воспринимать прежде всего как юридическую защиту интеллектуальной собственности. Они позволяют Hyundai сохранить права на логотип премиальной марки до 2034 года и использовать его в определенных категориях электроники и цифровых сервисов. Но новой дилерской сети, официальных поставок Genesis или решения о возобновлении производства эти документы сами по себе не подтверждают.