За детей в такси хотят перестать брать доплату: Минтранс назвал сроки

© A. Krivonosov

В России намерены изменить правила оплаты поездок на такси с детьми. Дополнительную плату за перевозку ребёнка предлагают отменить на законодательном уровне, а соответствующий законопроект планируют внести в Госдуму до конца 2026 года. Об этом министр транспорта Андрей Никитин сообщил на встрече с президентом Владимиром Путиным.

Как передают «Известия», ведомство уже проводит эксперимент совместно с «Яндекс Такси», пытаясь найти способ сделать семейные поездки доступнее без повышения стоимости перевозки.

«Есть болезненная история — это тарифы такси для пассажиров с детьми. Проводим сейчас с „Яндексом“ эксперимент, как сделать так, чтобы за детей не нужно было дополнительно платить. До конца года соответствующий закон в Думу внесем», — заявил Андрей Никитин.

Почему поездка с ребёнком стоит дороже

Сегодня для перевозки маленьких пассажиров в такси часто приходится выбирать специальный тариф или оплачивать детское удерживающее устройство. Стоимость может отличаться от обычного заказа даже при одинаковом маршруте.

Дополнительные расходы возникают из-за необходимости оборудовать автомобиль подходящим креслом и подготовки водителей. Причём одного универсального решения для пассажиров любого возраста недостаточно: удерживающее устройство должно соответствовать росту и весу ребёнка.

Именно поэтому вопрос нельзя решить простым исключением дополнительной строки из тарифа. Если перевозчики не смогут компенсировать расходы на оборудование, количество доступных автомобилей с креслами может сократиться.

Эксперимент уже проходит в четырёх городах

Минтранс и «Яндекс Такси» ранее утвердили дорожную карту повышения доступности семейных перевозок. Она предусматривает увеличение числа автомобилей с детскими креслами, подготовку водителей и разработку новых подходов к оплате поездок.

Эксперимент охватывает Краснодар, Нижний Новгород, Уфу и Челябинск. В этих городах для отдельных категорий многодетных семей действуют программы скидок и промокодов. На основе полученных результатов планируется разработать систему субсидирования, которую в дальнейшем могут распространить на другие регионы.

Однако существующие региональные льготы не равнозначны отмене детского тарифа для всех пассажиров. Пока условия зависят от города и конкретной программы.

Когда отменят доплату и что будет с автокреслами

Объявленный срок касается внесения законопроекта в Госдуму, а не вступления новых правил в силу. Окончательная редакция документа, порядок компенсации расходов перевозчиков и дата возможной отмены доплат пока не названы.

При этом требования безопасности остаются прежними. Согласно пункту 22.9 ПДД, детей младше семи лет необходимо перевозить с использованием удерживающих устройств, соответствующих их росту и весу. Для пассажиров от семи до 11 лет включительно на переднем сиденье также требуется такое устройство, а на заднем допускается использование штатного ремня безопасности.

Следовательно, возможная отмена наценки не означает отказа от детских кресел. Минтрансу предстоит решить другую задачу: сделать поездки доступнее для родителей, сохранив финансовую заинтересованность водителей в выполнении семейных заказов.

До принятия нового закона пассажирам следует ориентироваться на стоимость, указанную сервисом при оформлении заказа. Автоматического права на поездку по обычному тарифу с бесплатным предоставлением детского кресла пока нет.