Следи за скоростью
16+

BMW ALPINA не откажется от V8: почему это ещё не конец гибридов

BMW ALPINA не откажется от V8: почему это ещё не конец гибридов © alpina-automobiles.com
BMW ALPINA подтвердила сохранение V8 в будущей линейке
Полина Котикова
| Обновлено:

Восьмицилиндровые двигатели останутся важной частью будущего BMW ALPINA, однако обещания полностью отказаться от электрификации производитель не давал. Достаточно посмотреть на существующий XB7 MANUFAKTUR: его 4,4-литровый V8 семейства S68 работает вместе с 48-вольтовым стартером-генератором. Машина не требует зарядки от розетки, но технически уже относится к мягким гибридам.

В новой публикации BMW ALPINA компания назвала V8 основой фирменного характера будущих автомобилей, подчеркнув сочетание высокой производительности и плавности движения. Однако мощность, рабочий объём и конструкцию двигателя новой серийной модели пока не раскрыли.

Первый автомобиль BMW ALPINA после перехода марки под полный контроль BMW Group появится в 2027 году. Согласно официальному пресс-релизу BMW, его создают с ориентацией на 7 Series. Серийное название и подробные технические характеристики ещё не объявлены.

Важное различие касается самого понятия «чистый V8». Руководитель BMW ALPINA Оливер Виллехнер прежде говорил о восьмицилиндровом двигателе без подключения к электросети. Такая формулировка не исключает использования 48-вольтовой системы: ей не нужна внешняя зарядка.

У завершающего производство XB7 MANUFAKTUR уже есть подобная схема. По данным BMW, бензиновый V8 развивает 631 американскую л.с., или примерно 640 метрических л.с., а стартер-генератор работает с напряжением 48 В. Но переносить эти характеристики на будущую ALPINA 7 Series пока нельзя.

Свою философию марка показала ещё в концепте Vision BMW ALPINA. Он получил V8 и ориентирован на скоростные путешествия с высоким уровнем комфорта, а не на спортивные рекорды.

Параллельно BMW уже подтвердила появление обычной 7 Series с V8 в исполнении M Performance в 2027 году. Однако использование того же двигателя и его настроек для ALPINA официально не подтверждено. Главный вопрос теперь не в количестве цилиндров, а в том, какие изменения BMW внесёт в двигатель и шасси, чтобы новая ALPINA действительно отличалась от стандартной «семёрки».

Поделиться новостью

Свежие материалы