1,5 млн автомобилей в 2027 году: разработчик «Атома» назвал условия роста рынка

© A. Krivonosov

Российский автомобильный рынок может вернуться к росту уже в 2027 году. После периода относительно стабильных продаж на уровне 1,4 млн новых машин эксперты допускают увеличение спроса примерно до 1,5 млн автомобилей. Однако такой сценарий потребует улучшения экономической ситуации, снижения ключевой ставки и замедления инфляции. Об этом рассказал исполнительный директор компании «Кама», разработчика российского электромобиля «Атом», Харальд Грюбель.

В интервью «Российской газете» руководитель отметил, что сохраняет осторожный оптимизм относительно перспектив отечественного автопрома. По его мнению, российская автомобильная промышленность уже неоднократно демонстрировала способность адаптироваться к сложным экономическим условиям. В качестве примеров Грюбель привел кризис 2015 года, сопровождавшийся резким сокращением продаж, и события 2022 года, когда российский рынок столкнулся с уходом иностранных автопроизводителей и перестройкой производственных цепочек.

По прогнозу руководителя «Камы», по итогам 2026 года российский авторынок останется примерно на уровне 1,4 млн проданных новых автомобилей. Существенного изменения спроса в оставшиеся месяцы эксперт не ожидает. При этом в структуре продаж возможны изменения.

Грюбель предполагает увеличение доли корпоративных покупателей, поскольку владельцы коммерческих автопарков все чаще сталкиваются с ростом расходов на содержание и ремонт транспорта. Для некоторых компаний дальнейшая эксплуатация старых автомобилей может оказаться экономически менее выгодной, чем приобретение новых. Поэтому корпоративный сектор способен стать одним из источников дополнительного спроса даже при сдержанной активности частных покупателей. Ранее SPEEDME.RU сообщал, что российский рынок новых автомобилей в 2027 году может вырасти примерно на 5%, по оценке руководства Tenet.

Компания также связывает перспективы восстановления с реализацией отложенного спроса, государственной поддержкой и изменением экономических условий. Однако прогноз разработчика «Атома» оказался немного оптимистичнее. Грюбель рассчитывает, что в 2027 году продажи могут достичь 1,5 млн автомобилей. По сравнению с ожидаемыми 1,4 млн машин в 2026 году это означает потенциальный прирост примерно на 100 тысяч единиц, или 7,1%.

Основными условиями восстановления рынка эксперт назвал рост валового внутреннего продукта, снижение ключевой ставки Банка России и замедление инфляции. Улучшение этих показателей способно повысить доступность автокредитования и поддержать покупательскую активность. При этом стоимость заемных средств остается одним из главных ограничителей российского автомобильного рынка.

Даже при наличии скидок и специальных предложений многие покупатели откладывают приобретение машины из-за высокой итоговой переплаты по кредиту. Как ранее писал SPEEDME.RU, аналитики «Автостата» подготовили три сценария развития российского авторынка в 2027 году.

Эксперты отмечают, что дальнейшая динамика будет зависеть от реальных доходов населения, стоимости автомобилей и доступности финансирования. При неблагоприятных условиях рынок может продолжить стагнировать. Для покупателей реализация положительного сценария не обязательно означает снижение цен на новые автомобили.

Рост продаж может происходить за счет более доступных кредитов, расширения программ поддержки и увеличения предложения моделей российского производства. Кроме того, дополнительное влияние на стоимость машин могут оказать индексация утилизационного сбора, валютные колебания и дальнейшая локализация производства. Эти факторы способны частично компенсировать положительный эффект от снижения процентных ставок.

Таким образом, разработчик «Атома» ожидает постепенного восстановления российского автомобильного рынка в 2027 году. Прогноз в 1,5 млн проданных машин выглядит более оптимистичным, чем оценки ряда других участников отрасли, но не предполагает резкого скачка спроса.

Главный вопрос заключается в том, насколько быстро улучшатся условия покупки автомобилей. Если кредитование станет доступнее, а инфляция замедлится, часть россиян и корпоративных клиентов сможет вернуться к отложенным покупкам. В противном случае рынок рискует сохранить нынешние объемы продаж еще на один год.