Богатые тоже передумали: дорогие машины с пробегом уходят хуже
© A. Krivonosov
Российский рынок люксовых автомобилей с пробегом завершил III квартал заметным снижением: за июль—сентябрь было куплено 631 такое авто против 724 годом ранее. Падение составило 12,8%, хотя за первое полугодие продажи практически не изменились. При этом сентябрь выявил неожиданное расхождение между Ferrari и Maserati.
По данным аналитического агентства «Автостат», опубликованным 28 октября, за девять месяцев 2026 года россияне приобрели 1871 подержанный автомобиль сегмента Luxury. Это на 5% меньше прошлогодних 1969 машин.
Редакция SPEEDME.RU сопоставила новые сведения с предыдущими отчётами. За январь—июнь продажи снизились всего на пять автомобилей — с 1245 до 1240. Следовательно, из 98 потерянных за девять месяцев сделок 93 пришлись на третий квартал. Это почти 95% общего сокращения.
Однако внутри квартала динамика оказалась неоднородной. В июле владельцев сменили 219 люксовых машин, в августе — 181, а в сентябре — уже 231. Месячный прирост достиг 27,6%, хотя относительно сентября 2025 года рынок остался в минусе на 4,9%.
Сопоставление накопленных продаж с результатами июля и августа позволяет восстановить сентябрьские показатели отдельных марок. Bentley завершила месяц с 85 автомобилями против 95 годом ранее. Maserati сократила продажи с 43 до 21 машины, тогда как Ferrari, напротив, увеличила их с 12 до 30. Lamborghini сохранила прошлогодний результат — 45 автомобилей, Rolls-Royce — 42.
Таким образом, сентябрьское снижение рынка нельзя объяснить одинаковым падением спроса на все дорогие марки. Maserati и Bentley потеряли суммарно 32 продажи, тогда как Ferrari компенсировала 18 из них.
Впрочем, по итогам девяти месяцев лидерство Bentley остаётся убедительным: 670 перепроданных автомобилей, или 35,8% сегмента. Следом идут Rolls-Royce (377), Lamborghini (302), Maserati (271), Ferrari (195) и Aston Martin (56).
Среди отдельных моделей наиболее востребованными остаются Bentley Continental GT (342 машины), Lamborghini Urus (229) и Bentley Bentayga (167). Только эта тройка обеспечила 39,4% всех сделок Luxury.
Для сравнения, весь российский рынок легковых автомобилей с пробегом за январь—сентябрь вырос примерно на 2%, до 4,5 млн машин. Поэтому снижение люксового сегмента происходит не на фоне общего падения вторичного рынка.
При этом статистика не раскрывает причины отказа от покупки: без данных о реальных ценах сделок, сроках продажи и составе предложений нельзя утверждать, что покупатели стали экономить или конкретные модели потеряли привлекательность. Следующая проверка — сохранится ли сентябрьское восстановление в октябре.