Renault убрала пассажиров из Twingo, чтобы освободить место коробкам

© media.renault.com

Renault начала принимать во Франции заказы на двухместный Twingo E-Tech Reversible с грузовым отсеком объёмом почти 800 литров. Начальная цена составляет 17 900 евро без НДС, или около 1,61 млн рублей. С французским НДС в 20% это уже 21 480 евро — примерно 1,94 млн рублей до субсидий. Более оснащённая версия Techno стоит 19 200 евро без налога.

Главное отличие от обычного Twingo скрыто за передними креслами. Вместо задних сидений устанавливается пластиковый поддон, защищающий салон от повреждений. Как объясняет Renault на официальном сайте, оригинальные сиденья, ремни и полка сохраняются у производителя. После завершения коммерческой эксплуатации машину можно переоборудовать обратно в легковую. Заводская гарантия распространяется и на переделку.

Электрическая часть осталась прежней: мотор мощностью 60 кВт (около 82 л.с.), LFP-батарея ёмкостью 27,5 кВт·ч и запас хода до 264 км WLTP. Штатное зарядное устройство рассчитано на 6,6 кВт переменного тока.

Но вопрос быстрой зарядки требует уточнения. Французское L’Argus сообщает, что версия Réversible лишена DC-зарядки. При этом официальный конфигуратор Renault показывает пакет Advanced Charge за 500 евро с поддержкой 50 кВт DC. Поскольку техническая карточка одновременно содержит данные пассажирской версии, доступность пакета именно на двухместном исполнении нельзя считать окончательно подтверждённой.

Разница важна для коммерческой эксплуатации. Без DC-зарядки для восстановления примерно 100 км запаса хода потребуется около двух часов от подходящей AC-станции по ориентиру Renault. Для сравнения, родственный Nissan PIXO получил быструю зарядку мощностью 50 кВт уже в базовой комплектации.

Есть и второй вопрос — грузоподъёмность. В конфигураторе Reversible указаны 318 кг, но вместе с параметрами четырёхместной машины. Поэтому перед покупкой для перевозки инструментов или товаров нужно проверить данные конкретной коммерческой версии в документах на автомобиль, а не ориентироваться только на объём багажного отсека.

Французские заказы уже открыты, однако сроки и условия продажи грузового Twingo в России не объявлены.