В России назвали пять моделей, которые чаще списывают после ДТП

В России страховщики назвали автомобили, которые после ДТП чаще признают «тотальными». В список «Ренессанс страхования» вошли Toyota Corolla, Mercedes-Benz S-Class, Renault Sandero, BMW X5 и Renault Logan. Однако решение о полной гибели зависит не только от стоимости ремонта: условия КАСКО и требования ОСАГО существенно различаются.

По данным «Российской газеты», возрастные автомобили дешевеют, тогда как стоимость запчастей остаётся высокой. Руководитель центра урегулирования убытков ВСК Сергей Пигорев объяснил, что решение принимается «по экономическому критерию и условиям договора».

Для КАСКО порог полной гибели определяют правила конкретного страховщика. В отдельных программах он составляет 75% страховой суммы. Например, если автомобиль застрахован на миллион рублей, а ремонт оценён в 760 тысяч, компания может признать его «тотальным», даже когда восстановление технически возможно.

С ОСАГО ситуация другая. Статья 12 закона № 40-ФЗ признаёт полную гибель при невозможности ремонта либо когда его расчётная стоимость достигает действительной стоимости автомобиля на дату ДТП. Поэтому в приведённом примере ущерб в 760 тысяч при стоимости машины миллион сам по себе не означает «тотал» по ОСАГО.

Однако страховая выплата за повреждение имущества ограничена 400 тысячами рублей. SPEEDME.RU уже сообщал, что примерно каждая десятая выплата достигает этого лимита.

При полной гибели по ОСАГО возмещение рассчитывают из действительной стоимости машины за вычетом годных остатков с учётом страхового лимита. По КАСКО порядок выплаты и судьба остатков зависят от договора.

В случае несогласия владельцу стоит запросить смету ремонта, оценку автомобиля до аварии и расчёт стоимости остатков. Спор сначала направляют страховщику, затем при наличии оснований — финансовому уполномоченному. При этом ремонт до страхового осмотра способен существенно осложнить получение компенсации, если после него невозможно достоверно определить повреждения.