SPEEDME рассчитал, при каком пробеге выгоднее содержать вторую машину

Вторая машина в семье при условных расходах 90 тысяч рублей в год начинает обходиться дешевле альтернативных поездок лишь после примерно 4091 км годового пробега. Это не рыночная оценка стоимости такси и не рекомендация купить автомобиль: сравниваются дополнительные расходы семьи, где одна машина уже есть.

Допустим, страховка, стоянка и обязательные работы для второго автомобиля обходятся в 90 тысяч рублей ежегодно. На топливо и другие расходы, зависящие от пробега, уходит ещё 8 рублей за километр. Альтернативные поездки оценим в условные 30 рублей за километр с учётом всей оплаты.

Тогда при пробеге 2000 км своя машина потребует 106 тысяч рублей, а альтернатива — 60 тысяч. При 6000 км соотношение меняется: 138 тысяч против 180 тысяч рублей.

Порог находится по формуле 90 000 ÷ (30 − 8) = 4090,9 км, или примерно 341 км в месяц.

Ранее SPEEDME рассчитывал, сколько дней использования оправдывают покупку автомобиля, и разбирал постоянные платежи даже при простое. В новом сценарии учитывается только пробег второй машины: маршруты, уже выполняемые на первой, нельзя добавлять для улучшения результата.

В расчёт пока не включены покупка, потеря стоимости, кредит и неожиданный ремонт. Если добавить условные 45 тысяч рублей ежегодной амортизации, граница сдвинется примерно до 6136 км.

Кроме того, 30 рублей за километр — не действующий тариф такси: на реальную цену влияют длительность, минимальная стоимость заказа и спрос. Семье, где два водителя одновременно едут по разным маршрутам, вторая машина может быть удобнее даже без денежной экономии. Решение зависит от собственных расходов и расписания поездок.