Автомеханик Степанцов рассказал, как закрытый воздухозаборник может снизить отдачу авто

Обычный рюкзак под передним сиденьем или сумка возле заднего ряда способны перекрыть охлаждение тяговой батареи гибрида. В результате аккумулятор может перегреваться, а электроника — ограничивать его мощность. При этом расположение воздухозаборников существенно отличается даже у автомобилей одного класса.

SPEEDME.RU сравнил официальные руководства двух моделей 2026 года. У Hyundai Palisade Hybrid воздуховод находится под передним пассажирским креслом. Производитель предупреждает, что его перекрытие способно вызвать перегрев батареи. Наружную часть рекомендуется регулярно очищать сухой тканью, исключив попадание воды.

У Toyota Land Cruiser воздухозаборники размещены в задних боковых панелях. Согласно инструкции, их закупорка может ограничить отдачу батареи, уменьшить использование электротяги и ухудшить топливную экономичность.

Механик автосервиса «Винтик» Алексей Степанцов пояснил корреспонденту SPEEDME: «Многие ищут проблему в самой батарее, хотя сначала стоит посмотреть, не перекрыли ли вещи предусмотренный заводом приток воздуха. Но разбирать высоковольтный узел ради такой проверки нельзя».

Безопасная проверка начинается с руководства конкретной модели. На припаркованной и выключенной машине достаточно осмотреть указанную решётку и убрать мешающие вещи, одежду или плотные чехлы. Нельзя проталкивать предметы внутрь канала, использовать влажную ткань или самостоятельно вскрывать высоковольтный блок.

Ранее SPEEDME.RU разбирал загрязнение системы охлаждения гибридов после большого пробега. Но перекрыть воздуховод можно и на новой машине — достаточно неправильно разместить багаж.

При этом снижение тяги не доказывает перегрев батареи. У отдельных гибридов применяется жидкостное охлаждение без аналогичной салонной решётки. Если предупреждение сохраняется после освобождения воздуховода, нужна диагностика системы, а не самостоятельная разборка аккумулятора.