Nürburgring 2025: recordes de volta de carros de produção
Recordes no Nürburgring 2025: tempos de volta de BMW, Porsche, Corvette e Yangwang U9
Nürburgring 2025: recordes de volta de carros de produção
Confira os tempos no Nürburgring 2025: BMW M2 e M3 CS, Porsche 911 GT3, Corvette ZR1X e o elétrico Yangwang U9. Recordes, potência e destaques na pista.
2025-10-27T18:47:47+03:00
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O lendário Nürburgring voltou a ser vitrine de feitos de engenharia. Em 2025, cinco carros de produção registraram voltas de destaque, uma prova de que, mesmo na era da eletrificação, o apetite por velocidade continua firme.Segundo a revista automotiva 32CARS.RU, o ano começou com um triunfo do BMW M2 CS — um cupê esportivo compacto de 523 hp e câmbio manual de seis marchas. Há algo de simbólico em ver um cupê manual abrir o calendário. Ele contornou o traçado em 7:29,49, tornando-se o cupê compacto mais rápido a completar a volta no circuito. Logo atrás, a BMW M3 CS Touring cravou sua marca e mostrou que uma perua também sabe acelerar com gana — seu tempo foi exatamente o mesmo: 7:29,49.O Porsche 911 GT3 com o pacote Weissach parou o cronômetro em 6:56,29 — o melhor resultado entre os carros com câmbio manual. O motor aspirado e a aerodinâmica refinada transformam o clássico esportivo em referência de equilíbrio; em pista, essa combinação fala alto.Os Estados Unidos também deram o seu recado: o híbrido Chevrolet Corvette ZR1X, de 1.250 hp, completou a volta em 6:50,57, estabelecendo o melhor tempo entre os carros fabricados nos EUA. A maior surpresa veio da China, onde o hipercarro elétrico Yangwang U9 Xtreme, com 3.000 hp, marcou 6:59,15 — agora o elétrico de produção mais rápido do mundo.
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2025
Michael Powers
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Recordes no Nürburgring 2025: tempos de volta de BMW, Porsche, Corvette e Yangwang U9
Confira os tempos no Nürburgring 2025: BMW M2 e M3 CS, Porsche 911 GT3, Corvette ZR1X e o elétrico Yangwang U9. Recordes, potência e destaques na pista.
Michael Powers, Editor
O lendário Nürburgring voltou a ser vitrine de feitos de engenharia. Em 2025, cinco carros de produção registraram voltas de destaque, uma prova de que, mesmo na era da eletrificação, o apetite por velocidade continua firme.
Segundo a revista automotiva 32CARS.RU, o ano começou com um triunfo do BMW M2 CS — um cupê esportivo compacto de 523 hp e câmbio manual de seis marchas. Há algo de simbólico em ver um cupê manual abrir o calendário. Ele contornou o traçado em 7:29,49, tornando-se o cupê compacto mais rápido a completar a volta no circuito. Logo atrás, a BMW M3 CS Touring cravou sua marca e mostrou que uma perua também sabe acelerar com gana — seu tempo foi exatamente o mesmo: 7:29,49.
O Porsche 911 GT3 com o pacote Weissach parou o cronômetro em 6:56,29 — o melhor resultado entre os carros com câmbio manual. O motor aspirado e a aerodinâmica refinada transformam o clássico esportivo em referência de equilíbrio; em pista, essa combinação fala alto.
Os Estados Unidos também deram o seu recado: o híbrido Chevrolet Corvette ZR1X, de 1.250 hp, completou a volta em 6:50,57, estabelecendo o melhor tempo entre os carros fabricados nos EUA. A maior surpresa veio da China, onde o hipercarro elétrico Yangwang U9 Xtreme, com 3.000 hp, marcou 6:59,15 — agora o elétrico de produção mais rápido do mundo.
