Sucessor do Jeep Willys: o que se sabe do SUV compacto pensado para depois de 2030

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O lendário Willys poderá ter um sucessor moderno, mas a ideia pertence sobretudo à próxima fase de desenvolvimento da Jeep depois de 2030. No Salão Automóvel de Paris, a 12 de outubro, o responsável europeu Xavier Peugeot confirmou o interesse num todo-o-terreno compacto inspirado no Willys histórico. No entanto, não estão confirmados um lançamento concreto, calendário, plataforma ou motorizações.

No roteiro oficial da Jeep, estes planos estão separados do programa de produto até 2030. Para o horizonte atual, a marca confirma a ampliação da gama europeia, o regresso do Renegade e novos modelos. Só depois de 2030 estuda veículos compactos, com verdadeiras capacidades fora de estrada e eletrificados, inspirados em modelos históricos da marca, incluindo o Willys.

Numa conversa com jornalistas da Autocar, Peugeot salientou que a Jeep não confirma o lançamento de um modelo específico. Ao mesmo tempo, classificou os valores históricos da marca como uma vantagem importante perante os fabricantes chineses que estão a aumentar a presença na Europa, colocando o Willys entre as principais ideias para o futuro.

A ideia vai além de um simples estilo retro. Por exemplo, a edição especial Wrangler JL-2A apresentada em setembro presta homenagem ao Willys CJ-2A de 1945, o primeiro modelo civil da Jeep depois do Willys MB militar. Ainda assim, o JL-2A continua a ser um Wrangler Rubicon conhecido, com elementos de estilo históricos. A Jeep estuda agora um veículo compacto autónomo, embora nem o nome final esteja definido.

O Willys MB militar foi produzido entre 1941 e 1945 e tornou-se uma das bases da identidade posterior da Jeep. As suas principais características eram a construção simples, dimensões reduzidas e elevada capacidade fora de estrada. A marca estuda agora como preservar essas qualidades e adaptá-las a motorizações eletrificadas e às exigências modernas.

Um possível regresso da ideia Willys é especialmente interessante depois de a Jeep ter deixado de aceitar novas encomendas europeias para o Wrangler atual. O modelo enfrenta tanto novas exigências de segurança da UE como emissões elevadas de CO₂, o que torna mais difícil a continuação das vendas na região. Entretanto, a Jeep alarga a oferta de modelos mais modernos e eletrificados.

A próxima novidade confirmada nesta direção é a nova geração do Renegade, prevista antes de 2030. A primeira geração vendeu mais de 610.000 unidades na Europa. A Jeep também leva o Recon elétrico ao segmento D-SUV, enquanto outro novo modelo da mesma classe deverá chegar em 2028.

Até ao final da década, a gama europeia da Jeep deverá incluir até seis modelos e cobrir cerca de 90% do mercado SUV por segmentos de dimensão. Um possível sucessor do Willys ainda não faz parte dessa lista confirmada. Decisão de produção, nome, plataforma, motorizações, calendário de lançamento e preço continuam em aberto.