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smart #2 BRABUS confirmado após estreia do novo elétrico de dois lugares

© brabus.com
smart confirma uma versão BRABUS do novo #2 de dois lugares, com estilo mais esportivo e lançamento em 2027, mas sem ficha técnica completa.

O smart #2 de dois lugares, apresentado em 12 de outubro no Salão de Paris, ainda não chegou aos primeiros clientes e a fabricante já prepara uma versão esportiva BRABUS. Os teasers oficiais mostram carroceria escura, detalhes vermelhos e elementos aerodinâmicos adicionais. A primeira apresentação completa é esperada antes do fim de 2026, enquanto a chegada ao mercado está prevista para 2027.

As imagens revelam inserções vermelhas no para-choque dianteiro, contorno vermelho no logotipo e elementos decorativos junto aos faróis e colunas A. As rodas pretas reforçam o contraste, enquanto pequenos apêndices aerodinâmicos deixam o compacto elétrico mais agressivo. A smart já confirmou o #2 BRABUS, mas ainda não divulgou suas especificações completas.

A principal dúvida envolve o conjunto motriz. O smart #2 convencional usa um motor elétrico traseiro de 60 kW, ou 82 cv, e uma bateria LFP de 35,8 kWh. A autonomia preliminar chega a 290 km pelo ciclo WLTP. A smart ressalta que esses números ainda podem mudar após a conclusão da homologação europeia.

smart #2 BRABUS
© brabus.com

Potência, aceleração, autonomia e dados da bateria da versão BRABUS ainda não foram divulgados oficialmente. A imprensa especializada espera um motor elétrico mais forte e acerto específico da suspensão, mas a smart não confirmou essas alterações.

O smart #2 de série utiliza a nova plataforma elétrica ECA. As versões Pure, Pure+ e Premium medem 2746 mm de comprimento. O carro mantém dois lugares e tração traseira, enquanto o diâmetro de giro entre meios-fios é de apenas 6,95 m. A arquitetura também permite uma suspensão traseira de cinco braços, solução incomum para um carro tão compacto.

Para a BRABUS, o modelo representa o retorno às versões esportivas dos pequenos smart urbanos. O novo dois lugares difere bastante do antigo fortwo ao adotar a plataforma ECA, uma arquitetura elétrica moderna e a estrutura de carroceria Tridion Cell Evo redesenhada.

O smart #2 padrão já pode ser encomendado em vários países europeus. Os pedidos começaram em 13 de outubro de 2026 e as primeiras entregas estão previstas para 2027. A versão BRABUS ainda não está disponível para encomenda. Preço e data exata de lançamento não foram anunciados, embora a smart informe que a versão esportiva chegará ao longo de 2027.

Esta edição em português foi preparada usando tradução por IA sob supervisão editorial da SpeedMe. A reportagem original é de Dmitry Novikov

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