GAC monta Aion V na Europa na Magna Steyr e evita tarifas
GAC produzirá o crossover elétrico Aion V na Europa com a Magna Steyr
GAC monta Aion V na Europa na Magna Steyr e evita tarifas
Para contornar tarifas da UE, a GAC vai montar o Aion V elétrico na Magna Steyr. A estratégia mantém preços competitivos e reforça sua presença na Europa.
2025-11-21T10:02:04+03:00
2025-11-21T10:02:04+03:00
2025-11-21T10:02:04+03:00
A Guangzhou Automobile Group, da China, anunciou que vai localizar na Europa a produção do crossover elétrico Aion V. A montagem começará na fábrica da Magna Steyr em Graz, na Áustria — o mesmo complexo onde a Magna já produz modelos da XPeng. A decisão está diretamente ligada às tarifas da União Europeia: no ano passado, o bloco aplicou sobretaxas de até 37,6% a carros elétricos fabricados na China, medida que apertou as margens das marcas do país.Ao transferir a montagem para a Europa, a GAC evita essas taxas e mantém os preços competitivos num momento em que a disputa esquenta nos segmentos de entrada e intermediário dos elétricos. Wei Haigang, presidente da GAC International, afirmou que a Europa segue sendo um pilar central da estratégia global da empresa. O passo soa pragmático e no tempo certo, ajudando a preservar tração comercial diante da pressão por acessibilidade nessa faixa de mercado.Para a Magna, o movimento reforça o papel de destaque como fabricante por encomenda na região. Roland Prettner, chefe da Magna Steyr, sustentou que a configuração modular da planta permite produzir, nas mesmas linhas, modelos a combustão, híbridos e elétricos, o que acelera uma localização mais suave para marcas estrangeiras. Essa flexibilidade pesa na estratégia de quem chega de fora.O acordo da GAC evidencia um movimento mais amplo: montadoras chinesas buscam rapidamente bases produtivas dentro da UE para segurar posição diante de uma regulação cada vez mais exigente. É a lógica de produzir perto do cliente ganhando terreno.
GAC, Guangzhou Automobile Group, Aion V, Magna Steyr, Graz, produção na Europa, tarifas da UE, crossover elétrico, carro elétrico, União Europeia, mercado europeu, fabricantes chineses, XPeng
2025
Michael Powers
news
GAC produzirá o crossover elétrico Aion V na Europa com a Magna Steyr
Para contornar tarifas da UE, a GAC vai montar o Aion V elétrico na Magna Steyr. A estratégia mantém preços competitivos e reforça sua presença na Europa.
Michael Powers, Editor
A Guangzhou Automobile Group, da China, anunciou que vai localizar na Europa a produção do crossover elétrico Aion V. A montagem começará na fábrica da Magna Steyr em Graz, na Áustria — o mesmo complexo onde a Magna já produz modelos da XPeng. A decisão está diretamente ligada às tarifas da União Europeia: no ano passado, o bloco aplicou sobretaxas de até 37,6% a carros elétricos fabricados na China, medida que apertou as margens das marcas do país.
Ao transferir a montagem para a Europa, a GAC evita essas taxas e mantém os preços competitivos num momento em que a disputa esquenta nos segmentos de entrada e intermediário dos elétricos. Wei Haigang, presidente da GAC International, afirmou que a Europa segue sendo um pilar central da estratégia global da empresa. O passo soa pragmático e no tempo certo, ajudando a preservar tração comercial diante da pressão por acessibilidade nessa faixa de mercado.
Para a Magna, o movimento reforça o papel de destaque como fabricante por encomenda na região. Roland Prettner, chefe da Magna Steyr, sustentou que a configuração modular da planta permite produzir, nas mesmas linhas, modelos a combustão, híbridos e elétricos, o que acelera uma localização mais suave para marcas estrangeiras. Essa flexibilidade pesa na estratégia de quem chega de fora.
O acordo da GAC evidencia um movimento mais amplo: montadoras chinesas buscam rapidamente bases produtivas dentro da UE para segurar posição diante de uma regulação cada vez mais exigente. É a lógica de produzir perto do cliente ganhando terreno.
