Dacia Striker 2026: preços, sistemas híbridos e versões 4x4
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O mesmo Dacia Striker na versão de entrada Essential custa 499.900 CZK na Chéquia, enquanto em França tem um preço de 23.490 euros. Os dois valores correspondem ao mesmo sistema mild hybrid-G 140 e mostram que o modelo começa abaixo dos 25.000 euros, embora com uma diferença relevante entre mercados.
Os preços franceses foram publicados oficialmente pela Dacia a 12 de outubro e a tabela checa foi confirmada pelo Auto.cz. Assim, a promessa de um preço inicial inferior a 25.000 euros é cumprida nos dois países, sem que a marca explique a diferença.
A versão mais acessível usa um motor turbo de três cilindros e 1,2 litros com 140 cv, capaz de funcionar a gasolina e GPL. Junta-lhe um sistema mild-hybrid de 48 V e uma caixa manual. A Dacia anuncia até 1.600 km de autonomia total usando os dois combustíveis.
O patamar seguinte é o hybrid 155, disponível a partir do nível Expression. Na Chéquia começa nos 619.900 CZK, mais 120.000 CZK do que a versão base. Em França, o hybrid 155 arranca nos 28.100 euros.
O hybrid 150 4x4 com tração integral também é proposto a partir do Expression. Custa desde 662.900 CZK na Chéquia e 29.900 euros em França. O eixo traseiro recebe um motor elétrico de 31 cv e a distância ao solo chega aos 200 mm.
Com 4.620 mm de comprimento, a Dacia coloca oficialmente o Striker no segmento C. O modelo combina a silhueta de uma carrinha elevada com elementos de crossover, cinco lugares e até 600 litros de bagageira. Logo no Essential há ecrã multimédia de 10,1 polegadas, painel de instrumentos digital e câmara traseira.
A nova tabela dá números concretos ao objetivo anunciado antes do Salão Automóvel de Paris. A Dacia declara 4,2 l/100 km para o hybrid 155 e até 80% do tempo de condução urbana em modo elétrico. O mesmo sistema híbrido já é utilizado na gama Sandero.
As encomendas do Dacia Striker abrem em França e na Chéquia a 13 de outubro de 2026. As primeiras unidades para o mercado checo são esperadas antes do fim do ano; noutros mercados, o calendário de entregas ainda não foi detalhado.
Esta edição em português foi preparada usando tradução por IA sob supervisão editorial da SpeedMe. A reportagem original é de Polina Kotikova