Mazda CX-5 2026 aposta no toque e voz para menos distração
Novo Mazda CX-5 2026: tela grande, Google e assistente Gemini
Mazda CX-5 2026 aposta no toque e voz para menos distração
Conheça o Mazda CX-5 2026: nova HMI, painel digital de 10,25, telas de 12,9 e 15,6 com Google integrado e assistente Gemini, menos distração e mais segurança.
2025-12-04T07:01:34+03:00
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A Mazda não recua diante da resistência dos fãs da marca: o novo CX-5 realmente se afasta da velha preferência da fabricante por comandos físicos e aposta em uma grande tela sensível ao toque. Para muitos, essa virada incomoda — a Mazda defendeu por anos botões e um controlador giratório e agora corre o risco de parecer apenas mais uma montadora com uma interface ao estilo Tesla. Em um vídeo com o gerente do projeto de HMI, a empresa afirmou que a mudança não tem a ver com modismos, e sim com tornar o carro mais fácil e seguro de operar.O ponto central é reduzir distrações. A Mazda retrabalhou o quadro de instrumentos, o layout do volante, o head-up display e o sistema de infotainment para que dados essenciais fiquem mais próximos da linha de visão, exigindo menos desvios de olhar da estrada. Todas as versões recebem um painel digital de 10,25 polegadas com gráficos renovados capaz de exibir instruções de navegação e chamadas; se o motorista preferir, a interface pode ser enxugada para um visual mais limpo. É uma guinada pragmática que privilegia a calma em vez do excesso. Na prática, essa contenção costuma render uma experiência mais serena do que um painel abarrotado de atalhos.O sistema de infotainment oferece telas de 12,9 ou 15,6 polegadas, Google integrado e controle por voz. Há ênfase especial em um assistente baseado no Gemini, que permite comandos em linguagem natural para navegação, ajustes de climatização e rádio, e até envio de mensagens — tudo sem toques constantes na tela. Os comandos no volante são divididos com bom senso: mídia à esquerda, recursos de auxílio à condução como o controle de cruzeiro adaptativo à direita. O conjunto soa organizado e intuitivo, e o foco no comando por voz parece estar no lugar certo: menos dedos na tela, menos distração. As vendas do Mazda CX-5 2026 devem começar no início do próximo ano.
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2025
Michael Powers
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Novo Mazda CX-5 2026: tela grande, Google e assistente Gemini
Conheça o Mazda CX-5 2026: nova HMI, painel digital de 10,25, telas de 12,9 e 15,6 com Google integrado e assistente Gemini, menos distração e mais segurança.
Michael Powers, Editor
A Mazda não recua diante da resistência dos fãs da marca: o novo CX-5 realmente se afasta da velha preferência da fabricante por comandos físicos e aposta em uma grande tela sensível ao toque. Para muitos, essa virada incomoda — a Mazda defendeu por anos botões e um controlador giratório e agora corre o risco de parecer apenas mais uma montadora com uma interface ao estilo Tesla. Em um vídeo com o gerente do projeto de HMI, a empresa afirmou que a mudança não tem a ver com modismos, e sim com tornar o carro mais fácil e seguro de operar.
O ponto central é reduzir distrações. A Mazda retrabalhou o quadro de instrumentos, o layout do volante, o head-up display e o sistema de infotainment para que dados essenciais fiquem mais próximos da linha de visão, exigindo menos desvios de olhar da estrada. Todas as versões recebem um painel digital de 10,25 polegadas com gráficos renovados capaz de exibir instruções de navegação e chamadas; se o motorista preferir, a interface pode ser enxugada para um visual mais limpo. É uma guinada pragmática que privilegia a calma em vez do excesso. Na prática, essa contenção costuma render uma experiência mais serena do que um painel abarrotado de atalhos.
O sistema de infotainment oferece telas de 12,9 ou 15,6 polegadas, Google integrado e controle por voz. Há ênfase especial em um assistente baseado no Gemini, que permite comandos em linguagem natural para navegação, ajustes de climatização e rádio, e até envio de mensagens — tudo sem toques constantes na tela. Os comandos no volante são divididos com bom senso: mídia à esquerda, recursos de auxílio à condução como o controle de cruzeiro adaptativo à direita. O conjunto soa organizado e intuitivo, e o foco no comando por voz parece estar no lugar certo: menos dedos na tela, menos distração. As vendas do Mazda CX-5 2026 devem começar no início do próximo ano.
