BYD Song Pro DM-i Long Range estreia: 200 km elétricos
BYD Song Pro DM-i Long Range estreia na China com 200 km elétricos no ciclo CLTC
BYD Song Pro DM-i Long Range estreia: 200 km elétricos
Conheça o BYD Song Pro DM-i Long Range: PHEV com 200 km elétricos (CLTC). Estreia na China em 10/01/2026, mais autonomia urbana e assistentes DiPilot 100.
2026-01-05T07:14:27+03:00
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A China se prepara para a estreia do BYD Song Pro DM-i de longo alcance atualizado, com início das vendas marcado para 10 de janeiro de 2026. A principal novidade é o salto de autonomia puramente elétrica no ciclo CLTC para 200 km. Para efeito de comparação, o modelo 2026 atual do Song Pro DM-i é homologado para 133 km, e os preços na China começam em cerca de 102.800 yuans.As primeiras informações indicam que a versão Long Range não deve se afastar muito da fórmula conhecida por fora e por dentro: o arranjo e o visual devem permanecer próximos da gama atual. Recursos característicos, como a grade ativa e as maçanetas convencionais, seguem presentes, enquanto as versões intermediária e de topo continuam a oferecer o pacote de assistentes DiPilot 100 (na China chamado Tian Shen Zhi Yan C).As principais especificações do modelo atual já são conhecidas: mede 4.735 x 1.860 x 1.690 mm e tem entre-eixos de 2.712 mm. O conjunto híbrido plug-in combina um motor 1.5 de 74 kW com um elétrico de 120 kW. A bateria LFP de 18,3 kWh garante os 133 km no ciclo CLTC. Caso os 200 km se confirmem, o Song Pro DM-i deve ficar sensivelmente mais prático para o uso urbano quase sem recorrer à gasolina, aproximando-o ainda mais do grupo dos PHEVs mais focados em valor na sua classe.
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2026
Michael Powers
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BYD Song Pro DM-i Long Range estreia na China com 200 km elétricos no ciclo CLTC
Conheça o BYD Song Pro DM-i Long Range: PHEV com 200 km elétricos (CLTC). Estreia na China em 10/01/2026, mais autonomia urbana e assistentes DiPilot 100.
Michael Powers, Editor
A China se prepara para a estreia do BYD Song Pro DM-i de longo alcance atualizado, com início das vendas marcado para 10 de janeiro de 2026. A principal novidade é o salto de autonomia puramente elétrica no ciclo CLTC para 200 km. Para efeito de comparação, o modelo 2026 atual do Song Pro DM-i é homologado para 133 km, e os preços na China começam em cerca de 102.800 yuans.
As primeiras informações indicam que a versão Long Range não deve se afastar muito da fórmula conhecida por fora e por dentro: o arranjo e o visual devem permanecer próximos da gama atual. Recursos característicos, como a grade ativa e as maçanetas convencionais, seguem presentes, enquanto as versões intermediária e de topo continuam a oferecer o pacote de assistentes DiPilot 100 (na China chamado Tian Shen Zhi Yan C).
As principais especificações do modelo atual já são conhecidas: mede 4.735 x 1.860 x 1.690 mm e tem entre-eixos de 2.712 mm. O conjunto híbrido plug-in combina um motor 1.5 de 74 kW com um elétrico de 120 kW. A bateria LFP de 18,3 kWh garante os 133 km no ciclo CLTC. Caso os 200 km se confirmem, o Song Pro DM-i deve ficar sensivelmente mais prático para o uso urbano quase sem recorrer à gasolina, aproximando-o ainda mais do grupo dos PHEVs mais focados em valor na sua classe.
