Renault lança nova plataforma EREV para carros elétricos com autonomia estendida
Renault apresenta tecnologia EREV para veículos elétricos com autonomia estendida
Renault lança nova plataforma EREV para carros elétricos com autonomia estendida
A Renault lança a plataforma RGEV Medium 2.0 com tecnologia EREV, oferecendo até 750 km elétricos e 1.400 km combinados, uma solução prática para a transição para veículos elétricos.
2026-04-07T21:23:21+03:00
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As montadoras continuam buscando um equilíbrio entre eletricidade e praticidade, e a Renault apresenta sua própria solução. O conglomerado francês prepara uma nova plataforma chamada RGEV Medium 2.0, que permitirá produzir carros com tecnologia EREV – veículos elétricos com autonomia estendida.A ideia é simples: o carro mantém a sensação de ser totalmente elétrico, mas recebe um pequeno motor a gasolina que funciona apenas como gerador para recarregar a bateria. Isso resolve a principal preocupação dos compradores: a autonomia limitada e a dependência da infraestrutura de recarga.Segundo a Renault, esses modelos poderão rodar até 750 km em modo elétrico e até 1.400 km no modo combinado. Os primeiros a receber essa inovação serão as próximas gerações do Scenic e do Rafale. Curiosamente, o EREV pode ser mais barato que os veículos elétricos clássicos por usar uma bateria menor, enquanto as emissões são declaradas em cerca de 25 g/km – inferiores às de muitos híbridos plug-in.A tecnologia já é usada ativamente na China e agora começa a chegar à Europa. Diante do cenário de baterias caras e infraestrutura fraca, essa parece uma solução lógica para o mercado de massa.O EREV não é a solução ideal, mas é muito pragmática. Enquanto a Europa não está pronta para a eletrificação total, esses carros podem se tornar a opção de transição que os compradores realmente precisam, não apenas os reguladores.
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2026
Michael Powers
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Renault apresenta tecnologia EREV para veículos elétricos com autonomia estendida
A Renault lança a plataforma RGEV Medium 2.0 com tecnologia EREV, oferecendo até 750 km elétricos e 1.400 km combinados, uma solução prática para a transição para veículos elétricos.
Michael Powers, Editor
As montadoras continuam buscando um equilíbrio entre eletricidade e praticidade, e a Renault apresenta sua própria solução. O conglomerado francês prepara uma nova plataforma chamada RGEV Medium 2.0, que permitirá produzir carros com tecnologia EREV – veículos elétricos com autonomia estendida.
A ideia é simples: o carro mantém a sensação de ser totalmente elétrico, mas recebe um pequeno motor a gasolina que funciona apenas como gerador para recarregar a bateria. Isso resolve a principal preocupação dos compradores: a autonomia limitada e a dependência da infraestrutura de recarga.
Segundo a Renault, esses modelos poderão rodar até 750 km em modo elétrico e até 1.400 km no modo combinado. Os primeiros a receber essa inovação serão as próximas gerações do Scenic e do Rafale. Curiosamente, o EREV pode ser mais barato que os veículos elétricos clássicos por usar uma bateria menor, enquanto as emissões são declaradas em cerca de 25 g/km – inferiores às de muitos híbridos plug-in.
A tecnologia já é usada ativamente na China e agora começa a chegar à Europa. Diante do cenário de baterias caras e infraestrutura fraca, essa parece uma solução lógica para o mercado de massa.
O EREV não é a solução ideal, mas é muito pragmática. Enquanto a Europa não está pronta para a eletrificação total, esses carros podem se tornar a opção de transição que os compradores realmente precisam, não apenas os reguladores.
