Ford Expedition 2027: tração traseira 4x2 regressa em versões premium
Ford Expedition 2027 expande com tração traseira 4x2
Ford Expedition 2027: tração traseira 4x2 regressa em versões premium
A Ford reintroduz a tração traseira 4x2 no SUV Expedition 2027, disponível em versões como Platinum Elite e King Ranch, com preços mais baixos.
2026-04-12T03:11:21+03:00
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A Ford está a expandir a gama do SUV Expedition de 2027 com o regresso da tração traseira (4x2). Esta configuração, antes limitada, será agora oferecida em várias versões.Segundo fontes, o 4x2 estará disponível para as versões Platinum Elite e King Ranch, bem como para modelos com o pacote Stealth Appearance. Por outro lado, a tração integral 4x4 manter-se-á como padrão na variante Tremor, orientada para o todo-o-terreno. Quanto à versão de base Active, como anteriormente, será oferecida com ambos os tipos de tração.Os preços desta nova opção ainda não foram divulgados, mas espera-se que as versões com tração traseira sejam mais baratas do que as equivalentes com tração integral. Para contexto, no modelo de 2026, a mudança de 4x2 para 4x4 adiciona cerca de 3.000 dólares ao preço.Esta decisão reflete uma mudança na estratégia da Ford, que anteriormente enfatizava a tração integral. Uma abordagem semelhante está a ser seguida com o Lincoln Navigator, onde a tração traseira também regressou. Além disso, para assinalar o 30.º aniversário do Expedition, o SUV receberá um pacote de design especial com elementos estilísticos únicos.
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2026
Michael Powers
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Ford Expedition 2027 expande com tração traseira 4x2
A Ford reintroduz a tração traseira 4x2 no SUV Expedition 2027, disponível em versões como Platinum Elite e King Ranch, com preços mais baixos.
Michael Powers, Editor
A Ford está a expandir a gama do SUV Expedition de 2027 com o regresso da tração traseira (4x2). Esta configuração, antes limitada, será agora oferecida em várias versões.
Segundo fontes, o 4x2 estará disponível para as versões Platinum Elite e King Ranch, bem como para modelos com o pacote Stealth Appearance. Por outro lado, a tração integral 4x4 manter-se-á como padrão na variante Tremor, orientada para o todo-o-terreno. Quanto à versão de base Active, como anteriormente, será oferecida com ambos os tipos de tração.
Os preços desta nova opção ainda não foram divulgados, mas espera-se que as versões com tração traseira sejam mais baratas do que as equivalentes com tração integral. Para contexto, no modelo de 2026, a mudança de 4x2 para 4x4 adiciona cerca de 3.000 dólares ao preço.
Esta decisão reflete uma mudança na estratégia da Ford, que anteriormente enfatizava a tração integral. Uma abordagem semelhante está a ser seguida com o Lincoln Navigator, onde a tração traseira também regressou. Além disso, para assinalar o 30.º aniversário do Expedition, o SUV receberá um pacote de design especial com elementos estilísticos únicos.
