Pagani Huayra de 2016 vendido por um recorde de 3,19 milhões de dólares

© Barrett-Jackson

Um Pagani Huayra de 2016 estabeleceu um novo recorde no leilão de Palm Beach ao ser arrematado por 3,19 milhões de dólares. Foi o automóvel mais caro da história deste evento, embora o modelo tenha quase 10 anos e marque 3.751 km.

Recorde no leilão

O carro foi o principal lote do evento da Barrett-Jackson e superou as expectativas dos especialistas. A Pagani produziu apenas 100 unidades do Huayra, o que torna cada exemplar extremamente raro. O carro vendido, n.º 93 da série, foi entregue novo nos Estados Unidos e manteve a configuração original, incluindo o conjunto de bagagem da marca.

Técnica e particularidades

O Huayra é equipado com um V12 6.0 biturbo da Mercedes-AMG. A potência é de 720 cv e 1.000 Nm de binário, números que ainda o colocam ao nível dos hipercarros mesmo pelos padrões atuais.

A aceleração dos 0 aos 100 km/h demora cerca de 3 segundos, enquanto a velocidade máxima atinge 370 km/h. A carroçaria leve em carbono e титânio manteve o peso em 1.350 kg.

O interior destaca o trabalho artesanal: carbono, alumínio e couro feito por medida, além da assinatura do fundador Horacio Pagani.

Valorização dos automóveis de coleção

O valor médio de um Pagani Huayra situa-se hoje em cerca de 3,15 milhões de dólares, mas as versões mais raras podem ultrapassar 4,5 milhões de dólares. O resultado confirma a procura consistente por hipercarros de produção limitada.

Mesmo com a chegada de modelos mais potentes, o Huayra mantém o estatuto de automóvel icónico e ativo de investimento. Para os colecionadores, não contam apenas as prestações, mas também a história, o número de unidades e o estado de conservação.