Um Jimny minúsculo com alma do Pacífico: Cal's Motor reacende o cromo americano

© Cals Motor

No Japão, preparam para a venda os renovados Cal’s Motor Beas e Beas+ — versões custom do Suzuki Jimny e do Jimny Sierra. Os carros migraram para a nova base «5º tipo», mantendo o estilo retrô com sotaque americano, mas sem conflito com os novos sistemas de segurança.

O Beas é construído sobre o Jimny XC; o Beas+ — sobre o Jimny Sierra JC. A grande diferença está no visual: grade cromada maciça, parachoque cromado, nariz inclinado, lanternas redondas e a escolha entre faróis LED quadrados com duas ou quatro seções. A ideia é simples — fazer o pequeno off-road parecer não um kei-car utilitário, mas um SUV de praia da Califórnia antiga.

A migração para o «5º tipo» não foi pela estética. Depois da modernização, o Jimny ganhou novos sensores na frente — sonares de proximidade e um radar de ondas milimétricas. Por isso, parachoques e peças do body kit tiveram de ser redesenhados para não atrapalhar a eletrônica de fábrica. Para um Jimny custom isso importa: visual marcante não precisa mais significar perda dos assistentes de condução.

Os carros completos chegam com central multimídia Alpine DA7Z, câmera de ré HCE-C1000D, entradas HDMI e USB, módulo ETC e rodas cromadas Moon Chrome. O Beas calça 16x5,5J; o Beas+ — 16x6,0J. Um Beas pronto parte de 3,38 milhões de ienes (cerca de US$ 21 100). O Beas+ custa a partir de 3,58 milhões de ienes (cerca de US$ 22 300).

As vendas começam no verão de 2026 em 11 lojas Alpine Style no Japão. O Jimny mostra de novo algo raro: um carro pequeno pode ser caro não pelo tamanho, mas pela imagem.