Mini Countryman 2026: mais empurrão para os a gasolina, mais autonomia para os elétricos

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A Mini renovou a gama Countryman do ano-modelo 2026 para a Austrália. As versões a gasolina Countryman C e Countryman S ALL4 ganham sistema mild hybrid de 48 volts. Não se trata de um híbrido completo capaz de rodar longos trechos só em modo elétrico, mas de uma assistência elétrica ao motor de combustão — para uma resposta mais viva, tração mais firme em baixas rotações e adequação às novas normas ambientais.

O Countryman C agora rende 125 kW (cerca de 170 cv) e 280 Nm de torque — um ganho de 10 kW e 50 Nm. A aceleração de 0 a 100 km/h cai para 8,3 segundos, 0,7 segundo mais rápida do que antes. O Countryman S ALL4 também avançou: 160 kW (em torno de 218 cv) e 360 Nm. Atinge os 100 km/h em 7,1 segundos, melhora de 0,3 segundo.

As versões elétricas também foram refinadas. O Countryman E e o Countryman SE ALL4 ganham um novo inversor de carboneto de silício. Ele deve melhorar a eficiência da conversão de energia, otimizar a frenagem regenerativa e reduzir perdas no conjunto de propulsão. A autonomia WLTP chega agora a 501 km no Countryman E e a 467 km no Countryman SE ALL4.

Os preços na Austrália começam em 54.490 dólares australianos (38.328 $) para o Countryman C e 60.490 dólares australianos (42.549 $) para o S ALL4. O Countryman E elétrico parte de 68.990 dólares australianos (48.528 $) e o SE ALL4, de 73.990 dólares australianos (52.045 $). A versão John Cooper Works ALL4 também foi atualizada para as novas normas de emissão, mas mantém suas principais características técnicas.