819 cv e três pedais: a Ferrari prepara um 12Cilindri para quem sente falta da velha escola
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Depois do elétrico Luce, os fãs da Ferrari têm agora um motivo para a emoção oposta. Segundo o The Supercar Blog, a marca pode trazer de volta o câmbio manual — e não num modelo de entrada, mas no 12Cilindri com o seu V12 aspirado.
Se o rumor se confirmar, será a primeira Ferrari de série com três pedais em quase duas décadas. A última Ferrari de estrada nova com manual costuma ser considerada o California, enquanto o GT V12 topo de gama não é oferecido com câmbio manual desde 2007. Para uma marca que há muito migrou para transmissões robotizadas ultrarrápidas, o passo parece quase desafiador.
Espera-se que a nova versão estreie já em julho com o nome 12Cilindri MM. Mas não será de massa: muito provavelmente a Ferrari vai limitar a produção a algumas centenas de carros e oferecê-los aos seus clientes mais importantes. Ou seja, não é o regresso do manual ao configurador comum, mas um gesto caro para colecionadores.
O sentido técnico é evidente. Sob o capô do 12Cilindri há um V12 aspirado de 6,5 litros com 819 cv. Aliado a um câmbio manual, o carro não será mais rápido do que os superesportivos atuais de dupla embreagem, mas será bem mais afiado em termos emocionais. O comprador não paga pelos décimos de segundo, mas pela rara sensação de controlar um motor que, por si só, já se torna uma espécie em extinção.
Curiosamente, a Ferrari pode também estar a trabalhar numa ideia mais incomum — um manual «digital». Trata-se de um sistema com pedal de embreagem eletrônico que imita o esforço e o curso de retorno de um câmbio tradicional. A tecnologia poderia, em teoria, servir a elétricos como o Luce, mas o 12Cilindri deveria, se os rumores forem verdadeiros, receber um manual de verdade.
Para a Ferrari, isto pode ser um acerto exato no humor do mercado. Enquanto uns discutem se a marca precisa sequer de um elétrico, outros estão dispostos a pagar somas enormes por um V12, uma alavanca e um terceiro pedal. Às vezes o futuro vende pior do que um passado bem embalado.
Esta edição em português foi preparada usando tradução por IA sob supervisão editorial da SpeedMe. A reportagem original é de Дмитрий Новиков