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De volta aos anos 80: Jeep Wrangler Rewind chega à Austrália — e é mais barato que o Rubicon

© media.stellantis.com
A Jeep lança na Austrália o Wrangler Rewind — uma série limitada de 50 unidades no estilo dos anos 1980 e 1990, a partir de 73.990 dólares australianos (cerca de 48 mil dólares ou 4,2 milhões de rublos).
Autor: Дмитрий Новиков

A Jeep lançou no mercado australiano um Wrangler Rewind limitado — uma versão especial inspirada nos anos 1980 e 1990. A produção é restrita a 50 unidades e o preço começa em 73.990 dólares australianos (cerca de 48 mil dólares americanos ou 4,2 milhões de rublos pela cotação atual).

O Rewind é interessante não só pelo visual, mas também pelo posicionamento. Até agora, a Jeep oferecia na Austrália o Wrangler e o Gladiator do ano-modelo 2026 apenas na versão Rubicon: o Wrangler Rubicon partia de 81.990 dólares australianos e o Gladiator Rubicon, de 84.990. Nesse cenário, o Rewind sai mais barato, embora pareça bem mais chamativo do que a maioria das versões comuns.

A série especial nasceu de um conceito apresentado no Easter Jeep Safari 2025. Foi para a linha de produção como um Wrangler de quatro portas com grafismos retrô, adesivos coloridos, paralamas alargados, capota rígida em três peças, emblemas Jeep e Trail Rated em bronze, rodas de 17 polegadas com detalhes dourados e capa macia do estepe com a marca Rewind. As cores disponíveis são Bright White, Black, Granite Crystal e Reign.

Wrangler Rewind
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O interior também aposta na nostalgia. Há bancos em couro Nappa com texturas inspiradas em jogos de fliperama 8 bits, bancos dianteiros aquecidos, ajustes elétricos em oito direções tanto do motorista quanto do passageiro, costuras nos tons Iced Blue e Plum, um medalhão especial no seletor de marchas e uma plaqueta na porta traseira.

A mecânica é conhecida: motor turbo a gasolina de 2,0 litros, câmbio automático de 8 marchas e tração integral ativa Selec-Terrain. Soma-se a isso uma caixa de transferência de duas marchas, eixos Dana reforçados na frente e atrás, protetores de assoalho, assistências ao motorista, portas removíveis, capota de remoção rápida e para-brisa rebatível.

O Wrangler Rewind não quer substituir o Rubicon como versão off-road mais radical. Sua tarefa é outra — dar à Jeep mais personalidade por menos dinheiro e lembrar que a marca vende não apenas capacidade fora de estrada, mas também espírito.

Esta edição em português foi preparada usando tradução por IA sob supervisão editorial da SpeedMe. A reportagem original é de Дмитрий Новиков

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