Opel Grandland Electric pré-condicionamento: arrefecer o habitáculo e preparar a bateria

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A Opel detalhou a função de pré-condicionamento nos Grandland Electric, Astra Electric e Astra Sports Tourer Electric. Permite preparar o habitáculo antes da viagem: no verão, arrefecê-lo antes de entrar, e no inverno aquecê-lo — sem incómodo para o condutor e os passageiros.

O sistema controla-se a partir do ecrã central do carro ou à distância através da aplicação. O proprietário pode, por exemplo, ligar o arrefecimento enquanto o carro está estacionado, ou acioná-lo durante uma paragem curta na loja. Assim, deixa de ser preciso entrar num habitáculo que ficou muito tempo ao calor.

Mas a utilidade não se fica pelo conforto. No Grandland Electric, o pré-condicionamento está também ligado à bateria. Se o carro estiver ligado ao carregador, o sistema pode usar corrente externa para preparar o acumulador. Segundo a Opel, isto ajuda a preservar a autonomia e a manter um funcionamento mais estável da bateria em condições meteorológicas difíceis. O Grandland Electric anuncia até 521 km de autonomia WLTP, e a versão Long Range até 694 km.

À parte, a Opel destaca a vantagem de preparar a bateria antes do carregamento rápido. Uma bateria de iões de lítio funciona de forma mais eficiente a temperatura moderada, pelo que o sistema pode aquecê-la até 30–35 °C consoante o tipo de bateria. Isto ajuda a manter durante mais tempo uma potência de carregamento elevada e reduz o esforço sobre as células.