Kia Sportage Black Edition 2026: preço, ficha técnica e posição na gama
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A Kia revelou o preço espanhol do Sportage Black Edition, ano-modelo 2026 — 45.848€ sem descontos nem campanhas. O acabamento situa-se entre as versões Tech e GT-Line, apostando não numa nova mecânica mas na combinação de decoração escura com equipamento alargado.

A única motorização disponível é um híbrido autónomo baseado num motor turbo de 1,6 litros associado a um motor elétrico. A potência combinada atinge os 239 cv, a tração é dianteira e a caixá é uma automática de seis velocidades. Os 0-100 km/h fazem-se em 7,9 segundos, com velocidade máxima de 196 km/h.
A bateria de 1,49 kWh não foi concebida para viagens longas sem o motor de combustão ligado. Ajuda a arrancar, a circular a baixa velocidade e recupera energia na travação. O consumo homologado é de 5,8 l/100 km e as emissões de CO2 de 127 g/km segundo o ciclo WLTP — ou seja, trata-se de um HEV convencional que dispensa tomada ou planeamento de cargas, com a mesma motorização do Sportage HEV normal.

O Black Edition tem jantes de 18 polegadas, decoração exterior preta, ótica LED e vidros traseiros escurecidos. No interior conta com dois ecrãs de 12,3 polegadas, climatização de três zonas, carregamento sem fios, bancos e volante dianteiros aquecidos, além de iluminação ambiente. Inclui ainda porta-bagagens elétrico, controlo de velocidade adaptativo, câmara traseira e sensores de estacionamento.
O nome «Black» não significa, contudo, uma versão mais desportiva. Potência, tração dianteira e consumo correspondem aos do Sportage HEV normal, e o custo adicional recai sobretudo sobre a estética e o equipamento. A ausência de tração integral também limita o interesse desta versão para quem escolhe o crossover a pensar no uso invernal ou em percursos regulares fora de asfalto.
Vale a pena comparar o Black Edition com um Sportage HEV normal com equipamento semelhante, em vez de o avaliar apenas pela cor da decoração — a versão especial não traz qualquer vantagem técnica própria.
Esta edição em português foi preparada usando tradução por IA sob supervisão editorial da SpeedMe. A reportagem original é de Polina Kotikova