Subscrição Toyota Land Cruiser FJ KINTO 2026: preço, prazos e custo total

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A Toyota voltou a aceitar encomendas do Land Cruiser FJ através da KINTO, o seu serviço japonês de subscrição de automóveis. O preço base do veículo no Japão já tinha ficado abaixo do preço do próprio catálogo de acessórios da Toyota — agora a mensalidade da subscrição parte de 38.390 ienes (cerca de 240 euros), mas esse valor só se aplica com um contrato de sete anos e dois pagamentos anuais adicionais de 165.000 ienes cada. Com esses pagamentos incluídos, o custo médio mensal já sobe para 65.890 ienes, cerca de 410 euros.

Ao longo de sete anos, o cliente paga no total 5.534.760 ienes, cerca de 34.400 euros. O próprio Land Cruiser FJ, na versão VX com motor a gasolina de 2,7 litros e tração integral, custa no Japão 4.500.100 ienes — cerca de 28.000 euros. A diferença chega a 1,03 milhões de ienes, quase 6.400 euros, mas a subscrição inclui seguro, impostos, manutenção, inspeção técnica e substituição de peças de desgaste.

A KINTO também disponibiliza contratos de três e cinco anos. Sem opções adicionais, o custo total situa-se em 2.633.400 e 4.078.800 ienes, respetivamente. O prazo de entrega estimado do Land Cruiser FJ é de cinco a seis meses, enquanto a versão com o kit de carroçaria Modellista pode demorar até sete meses.

Há uma promoção à parte para novos clientes da KINTO com 35 anos ou menos. Cancelar o contrato no sexto ou no décimo segundo mês não implica penalização, e os participantes recebem um cartão de combustível ENEOS de 50.000 ienes. As candidaturas devem ser submetidas até 24 de agosto de 2026. Nos restantes meses, o cancelamento antecipado é cobrado segundo as condições habituais.

A subscrição não se transforma em compra: no final do contrato, o veículo é devolvido. Acima de 1.500 km mensais de utilização, cada quilómetro extra é cobrado a 11 ienes, e danos ou desgaste excessivo podem exigir compensação à parte. Por isso, o plano da KINTO atrai pelos custos previsíveis e pelo seguro incluído, mas não serve quem espera ficar, no final, com um Land Cruiser de valor de revenda.