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Lincoln Navigator 2027 Black Label: novas jantes Dark Tarnish, preço e como conseguir

© lincoln.com
A Lincoln lança um novo design de jante Dark Tarnish de 24 polegadas para o Navigator 2027, disponível apenas com o ambiente Atmospheric de 3.495 dólares no Black Label.

A Lincoln ampliou a oferta de jantes para o Navigator 2027, mas o novo design fica reservado aos compradores da versão mais cara, Black Label. Trata-se de uma jante de alumínio de 24 polegadas com acabamento polido e inserções cinza-escuro Dark Tarnish, combinada com pneus all-season na medida P285/40 R24.

As jantes não têm preço próprio, mas também não podem ser simplesmente adicionadas à configuração de base. Primeiro é preciso escolher o ambiente interior Atmospheric por 3.495 dólares — uma das três opções de interior do Black Label. o ambiente Atmospheric já havia estreado no Navigator 2026 Só depois as novas jantes podem substituir as jantes semelhantes de 24 polegadas com detalhes em cobre.

O próprio Navigator Black Label parte de 116.995 dólares, sem taxas de transporte. Assim, o preço mínimo de um modelo com o novo design de jantes chega a 120.490 dólares. Para comparação, o Navigator Premiere de base custa 90.745 dólares, e o Reserve intermediário, 100.745 dólares. A novidade não traz nenhuma vantagem prática em relação às outras opções de 24 polegadas — trata-se essencialmente de estética. Na medida 285/40, a altura do flanco do pneu fica em torno de 114 mm. Num SUV pesado de porte grande, isso significa que o proprietário precisará prestar mais atenção a buracos, ao estado dos pneus e das jantes em estradas ruins.

De série, o Black Label vem com jantes de 22 polegadas. Além da nova versão, também estão disponíveis jantes pretas de 24 polegadas por 5.000 dólares, e jantes polidas com detalhes pretos por 2.995 dólares. Ao todo, a gama Navigator 2027 oferece vários designs de jantes, mas apenas as Dark Tarnish para o ambiente Atmospheric são novidade.

Mecanicamente nada mudou: o Navigator mantém seu V6 3.5 biturbo, com 440 cv e 691 Nm de torque. Para 2027, a tração traseira passa a ser a configuração padrão, com a tração integral disponível como opcional.

Esta edição em português foi preparada usando tradução por IA sob supervisão editorial da SpeedMe. A reportagem original é de Daria Kashirina

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