Volkswagen Amarok V6 Unlimited 2026: preço, data de lançamento e ficha técnica

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A Volkswagen encerra o ciclo de 16 anos da atual Amarok com uma série limitada V6 Unlimited. Para a Argentina serão produzidas 500 unidades numeradas, com vendas a partir de setembro — o preço, porém, ainda não foi divulgado. Esse detalhe importa: tecnicamente a versão não ficou mais potente, então o valor do acréscimo vai definir se ela interessa aos compradores ou se permanece apenas um pacote estético caro.

A Amarok V6 Unlimited mantém o turbodiesel 3,0 litros com 258 cv e 580 Nm de torque. No modo de sobrepotência momentânea, a potência sobe para 272 cv. O motor vem associado a câmbio automático de oito marchas e tração integral permanente 4Motion, com 0 a 100 km/h em 8 segundos.

Em relação às versões de série, a novidade se destaca por alargadores de para-lama pretos, grade totalmente preta, estribos ovais e para-choque traseiro com acabamento fosco. A Volkswagen já havia adotado uma abordagem semelhante na edição especial Dark Label do ano passado, também com motor V6 e também focada em diferenças visuais. O equipamento inclui ainda amortecedores para o capô e a tampa da caçamba, lona flexível, luzes de boas-vindas, tapetes de borracha exclusivos e uma placa interna com o número individual de cada unidade.

A atual gama V6 serve de referência para o futuro preço. Em julho, a Amarok Comfortline V6 custava 73,3 milhões de pesos na Argentina, enquanto a Black Style chegava a 93,4 milhões. A Unlimited deve provavelmente ficar na parte superior dessa faixa, embora a Volkswagen ainda não tenha confirmado.

A série de despedida chega em meio à queda na demanda: no primeiro semestre foram emplacadas 8.088 Amarok na Argentina, 40,8 % a menos que no ano anterior. Uma tiragem limitada ajuda a manter o interesse pelo modelo e, ao mesmo tempo, permite encerrar a produção sem uma reformulação profunda.

A Volkswagen confirmou oficialmente o lançamento da sucessora na Argentina a partir de 2027, com investimento de cerca de US$ 580 milhões. Já as informações sobre uma plataforma da SAIC, um powertrain híbrido acima de 470 cv e o nome Amarok 800 TSI vêm de veículos de imprensa locais, e não de um comunicado técnico completo da montadora.

Enquanto a Unlimited não tiver preço, seu valor real se resume a uma pergunta: quanto a Volkswagen vai cobrar pela placa numerada em uma versão tecnicamente idêntica ao restante da gama V6?