Audi RS Q8 ABT RSQ8-LE 1000 (2026): preço, ficha técnica e número de unidades

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O número mais interessante do ABT RSQ8-LE 1000 nem sequer são os 1000 cv. Transformar um Audi RS Q8 custa 165 mil euros pelo kit mais 20 mil euros pela instalação, ou seja, no mínimo 185 mil euros — cerca de 215 mil dólares ao câmbio atual. A homologação TÜV e o transporte são cobrados à parte. E esse é apenas o preço do kit da ABT, não o de um carro pronto.

Antes da intervenção do preparador, o Audi RS Q8 performance de fábrica desenvolve 640 cv e 850 Nm, acelera de 0 a 100 km/h em 3,6 segundos e, com o pacote adequado, chega aos 305 km/h. A ABT elevou a potência do V8 de 4,0 litros para 736 kW, ou seja, 1000 cv, e a velocidade máxima para 320 km/h.

Ganhar quase 360 cavalos não veio apenas de uma reprogramação. Foram montados um turbocompressor e um intercooler diferentes, o motor foi profundamente reforçado e, para o arrefecimento, é usado um sistema de injeção indireta de água e etanol (IWI). É aqui que está uma limitação importante: a ABT afirma claramente que os 1000 cv completos só estão disponíveis com gasolina de 102 RON e com o IWI ativado. O sistema é ligado através da aplicação myABT.

O chassi também foi alterado: estão montados o ABT Level Control e o sistema eletrónico antirrolagem eAWS. Somam-se rodas de 23 polegadas com pneus 295/35 ZR23, um kit de carroçaria alargada em fibra de carbono, uma aba traseira e um escape com quatro saídas de 105 milímetros.

O RSQ8-LE 1000 encerra a série de aniversário dos 130 anos da ABT, por isso a produção está limitada a 30 unidades numeradas individualmente. A ABT publicou o anúncio oficial já em 28 de julho de 2026. Na página do modelo, a ABT recebe pedidos de clientes, mas ainda não há dados públicos sobre quantas das 30 unidades já foram encomendadas. É precisamente esse número de unidades restantes o próximo ponto a verificar nesta história.