BYD Da Han 2026: preço, autonomia e ficha técnica antes da estreia em Chengdu

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A 21 de agosto, a BYD fará o Da Han passar da fase de antecição para a fase comercial: no salão automóvel de Chengdu, a marca abrirá as reservas do seu novo topo de gama Dynasty e revelará os preços. A parte técnica já é quase toda conhecida — este sedã elétrico de 5256 mm de comprimento consegue percorrer até 1008 km segundo o ciclo CLTC. A estreia pública do modelo precisamente em Chengdu já tinha sido confirmada por materiais da BYD publicados pela imprensa chinesa.

Os dados da certificação chinesa apontam para uma bateria com uma capacidade de 102,326 kWh. A versão de propulsão traseira do Da Han desenvolve 370 kW — cerca de 503 cv — e, consoante o equipamento, tem uma autonomia de 970 a 1008 km. A versão de tracção integral com dois motores elétricos desenvolve 570 kW, ou seja, cerca de 764 cv, com uma autonomia de 820 a 880 km segundo o ciclo CLTC. Estes valores já constam dos documentos de certificação do Da Han.

Haverá também uma versão híbrida plug-in: um motor turbo de 1,5 litros com uma potência de 115 kW é combinado com a parte elétrica, e a bateria tem uma capacidade de 54,489 kWh. Para esta versão, os dados de registo chineses indicam uma autonomia elétrica de até 370 km.

O Da Han conta com um chassis totalmente direcional com viragem das rodas traseiras, um sensor lidar e o conjunto de assistentes de condução DiPilot 5.0. Para a gama é também anunciada a tecnologia Flash Charging: a bateria poderá passar de 10 % para 97 % em cerca de nove minutos. A BYD já está a alargar a mesma combinação de baterias Blade de segunda geração e carregamento ultrarrápido a outros modelos de gama alta — o Denza Z9GT foi um dos primeiros modelos de série a receber esta tecnologia.

O próprio Da Han faz parte da mesma vaga de topo de gama Dynasty 9 que o grande SUV Da Tang. Este último já mostrou como pode ser forte a procura pela nova plataforma: o Great Tang reuniu mais de 100 000 reservas mesmo antes do início total das vendas.

É por isso que, a 21 de agosto, o mais importante para o Da Han não será mais uma demonstração dos 1008 km de autonomia CLTC, mas sim o preço oficial. Uma estimativa de cerca de 300 000 yuans continua a ser, por agora, uma previsão da imprensa; a BYD ainda não anunciou um preço confirmado.