Toyota GR GT 2027 nos EUA: preço, disponibilidade e quantas unidades a Toyota vende

© global.toyota

Entre 200 e 250 unidades: toda a primeira alocação americana do Toyota GR GT já está comprometida, mesmo com os livros de encomendas habituais nunca tendo chegado a abrir. Andrew Gilleland, vice-presidente sénior de operações automóveis da Toyota, disse à The Drive que a fabricante cria a escassez de forma deliberada e pretende escolher pessoalmente os proprietários do novo supercarro. No evento The Quail, mais de 150 potenciais compradores já tinham discutido configurações individuais.

Gilleland explicou a abordagem assim: «Não vamos ter carros suficientes para satisfazer a procura, e isso é intencional. É um projeto de paixão porque o Akio [Toyoda] quer um carro de classe mundial. Não queremos vender carros a especuladores; queremos apenas pessoas que vão mesmo conduzi-los. A primeira alocação já está vendida». Sobre a reação dos clientes, acrescentou: «O interesse é enorme».

Essas 200 a 250 unidades não representam a produção mundial do GR GT, mas apenas o primeiro lote reservado para os Estados Unidos. A Toyota não revelou quantas unidades planeia fabricar globalmente. Aliás, já na apresentação de dezembro, o responsável pelo projeto, Takashi Doi, tinha dito que o GR GT não seria estritamente limitado no volume total, ao contrário do que aconteceu com o Lexus LFA, do qual só foram produzidas 500 unidades.

O carro em si ainda está em desenvolvimento. As especificações oficiais da Toyota apontam para 650 cv ou mais, pelo menos 850 Nm de binário e uma velocidade máxima acima dos 320 km/h. O motor combina um novo V8 biturbo de 4,0 litros com um motor elétrico integrado no eixo de transmissão traseiro, associado a uma caixa automática de oito velocidades. O peso deverá manter-se abaixo dos 1750 kg, mantendo a tração traseira. A Toyota continua a prever o lançamento para cerca de 2027.

O esquema de venda também é invulgar. Nos EUA, o GR GT deverá chegar aos clientes através de concessionários Lexus selecionados, em vez da rede habitual da Toyota. O preço exato ainda não foi anunciado: a The Drive aponta um valor próximo de 225 000 dólares, embora seja por agora apenas uma referência e não um preço oficial publicado pela Toyota.

Escolher clientes a dedo não é novidade para a Toyota. Em maio, a marca distribuiu versões especiais do GR Yaris através de candidaturas e sorteio, com apenas 100 unidades de duas versões reservadas para o mercado japonês. Com o GR GT, o esquema é ainda mais rigoroso: a Toyota associa explicitamente a seleção de compradores à prevenção de revenda rápida.

Entretanto, o GR GT continua a ser aperfeiçoado: este verão foram vistos protótipos com uma aerodinâmica mais agressiva a testar em Nürburgring, embora a Toyota, por agora, só confirme a versão de estrada base e a versão de competição GR GT3. Assim, a alocação americana já esgotada refere-se a um carro cujo preço final e parte das especificações de série ainda não são públicos.

Para um potencial comprador nos EUA, o que importa agora não é o preço no configurador, mas sim quando abrirá a próxima alocação. A Toyota confirma apenas uma coisa: o primeiro lote está totalmente atribuído.