Patente Ford Custom Signal Provider: como vai funcionar o novo sistema de ligação de acessórios

A Ford pediu uma patente para módulos “Custom Signal Provider” que transmitem sinais selecionados, como travagem ou ignição, a acessórios de terceiros.

Autor: Polina Kotikova

05:16 20-08-2026

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Aos futuros proprietários de um Ford poderá tornar-se mais fácil instalar luzes adicionais, câmaras de bordo e outros acessórios de terceiros. A montadora apresentou um pedido de patente para um sistema que transmite aos acessórios sinais selecionados da eletrónica de fábrica através de pontos de ligação dedicados. O pedido foi apresentado em 7 de fevereiro de 2025 e publicado em 13 de agosto de 2026.

Atualmente, um acessório mais complexo costuma exigir ligação a fios específicos do veículo — procurando, por exemplo, o sinal de ignição, de marcha-atrás ou das luzes de presença. A Ford propõe instalar no veículo módulos especiais “Custom Signal Provider” com conectores elétricos. Eles recebem dados das unidades eletrónicas do veículo e transmitem ao dispositivo ligado apenas os sinais autorizados.

A configuração é feita através da interface de fábrica do veículo ou de um dispositivo pessoal. A patente dá como exemplo uma barra LED adicional: o proprietário poderia escolher para ela os sinais de travagem, pisca, luzes de presença ou ignição, e a eletrónica encaminharia esses sinais automaticamente para o conector certo. A lista de acessórios potenciais inclui também faroletes adicionais, iluminação ambiente, ecrãs, câmaras de bordo, recetores GPS externos e equipamentos biométricos.

A Ford prevê também uma restrição de acesso: a fabricante poderia dividir os sinais entre permitidos e proibidos para equipamentos de terceiros. Na descrição são também mencionados fusíveis e proteção contra picos de tensão. Ou seja, a ideia não se resume a mais uma tomada, mas sim a um portal controlado entre a eletrónica de fábrica do veículo e o tuning de terceiros.

Ainda assim, é cedo para esperar este conector nos próximos F-150, Bronco ou Ranger. Um pedido de patente protege uma ideia técnica, mas não confirma, por si só, planos de produção em série. A Ford constrói regularmente uma vasta carteira de patentes automotivas e trata explicitamente o patenteamento como parte do seu trabalho de investigação e inovação.