Mitsubishi Eclipse Sportback EV 2026: tomadas de carregamento, potência e bateria explicadas

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O Mitsubishi Eclipse Sportback EV não vai ter uma única tomada de carregamento universal, mas sim duas completamente diferentes. Para o carregamento rápido em corrente contínua está previsto o NACS, com acesso às estações Tesla Supercharger compatíveis, enquanto para o carregamento doméstico e público em corrente alternada se mantém o SAE J1772. Este esquema chega ao modelo juntamente com a base técnica do novo Nissan Leaf.

A Mitsubishi confirma uma potência máxima de carregamento em corrente contínua de 150 kW. Com temperatura e estado da bateria adequados, carregar de 10% a 80% deve demorar cerca de 35 minutos. A bateria de 75 kWh tem arrefecimento líquido; o fabricante associa isso a um carregamento mais estável, melhor preservação da autonomia e maior durabilidade. Nesta comunicação, a empresa ainda não revela a autonomia final do Eclipse Sportback para a América do Norte.

O sentido prático das duas tomadas é mais simples do que a própria ficha técnica sugere. O NACS serve para o carregamento rápido em corrente contínua, e o J1772 para os níveis 1 e 2. Assim, o proprietário não vai precisar de adaptador nem para um Tesla Supercharger compatível nem para um carregador doméstico J1772 já existente. É precisamente esse detalhe que distingue a notícia de mais um simples anuncio sobre uma marca que adota o NACS.

O carro em si não é novidade para os leitores: o Eclipse Sportback foi apresentado já em junho como um crossover elétrico norte-americano baseado no Nissan Leaf, e a Mitsubishi confirma oficialmente que adquire o modelo da Nissan através de um acordo OEM. Já o visual exterior, a Mitsubishi alterou por conta própria — com frente e traseira diferentes, óptica própria e jantes distintas.

A comercialização nos EUA e no Canadá está prevista para o outono de 2026. A Mitsubishi ainda não revelou o preço nem a especificação final — são exatamente esses dados que vão mostrar o quão diferente o Eclipse Sportback pode acabar sendo do Leaf, seu parente técnico, para além do design e do emblema.