ORA Good Cat 2026: preço, autonomia e ficha técnica

© A. Krivonosov / SPEEDME

No salão internacional do automóvel de Chengdu, um correspondente da SPEEDME.RU visitou o stand da Great Wall Motor, onde estava exposto o ORA Good Cat atual — um elétrico compacto conhecido nos mercados de exportação como ORA 03. O carro em exposição apresentava-se num azul vivo, com jantes pretas de 18 polegadas e pinças de travão amarelas em contraste.

Apesar do visual retro com farisóis redondos de estilo «gato», o interior do Good Cat atual parece bem mais moderno do que nas primeiras versões. Diante do condutor há um quadro de instrumentos digital separado e, ao centro, um grande ecrã de infoentretenimento. Nos acabamentos superiores usam-se ecrãs de 10,25 e 14,6 polegadas, com sistema multimédia sobre Coffee OS 3. Os botões físicos não desapareceram por completo — sob o ecrã central mantém-se uma fila de comandos metálicos.

O Good Cat chinês é oferecido com tração dianteira e duas opções de motor. A versão de base desenvolve 105 kW (143 cv) e 210 Nm, e a mais potente, 126 kW (171 cv) e 220 Nm. A autonomia segundo o ciclo CLTC é de 401 e 430 km, respetivamente, e a carga de 30 para 80 % demora a partir de 30 minutos. A velocidade máxima está limitada a 150 km/h.

As versões mais potentes medem 4.242x1.825x1.632 mm, com uma distância entre eixos de 2.650 mm. Trata-se, portanto, de um pequeno elétrico urbano, embora a sua distância entre eixos rivalize com a de muitos modelos de categoria superior.

O mais interessante é o preço. Na China, o ORA Good Cat atual custa oficialmente entre 83.800 e 103.800 yuans, cerca de 10.700–13.300 euros ao câmbio atual. Trata-se de uma conversão direta do preço chinês, sem impostos locais, logística ou outros custos próprios dos mercados de exportação.

Para compradores internacionais, o carro é particularmente interessante porque o Good Cat já é conhecido sob o nome ORA 03. A Great Wall Motor iniciou a venda oficial do modelo em vários mercados de exportação já em 2023. A versão chinesa atual difere do carro inicialmente exportado sobretudo no design do interior, no sistema multimédia e na gama de acabamentos disponíveis.

Face aos novos modelos ORA, o Good Cat atual já não é a grande novidade da marca em Chengdu, mas ilustra bem o quanto difere o posicionamento do mesmo carro no mercado doméstico e no exterior: na China é um elétrico de cerca de 12.000 euros, ao passo que nos mercados de exportação acaba consideravelmente mais caro.