AUDI E5 Sportback 2026: preço, autonomia e ficha técnica

© A. Krivonosov / SPEEDME

No salão automóvel de Chengdu, o nosso correspondente fotografou o AUDI E5 Sportback — um dos automóveis mais invulgares da marca alemã dos últimos anos. Os quatro anéis não estão mesmo presentes: o E5 é o primeiro modelo de série da AUDI, uma marca criada especificamente para a China e cujo nome se escreve oficialmente em maiúsculas. O projeto resulta de uma parceria entre a Audi e o grupo SAIC, e desenvolve-se tecnicamente à parte da habitual gama global da Audi.

A estreia do E5 Sportback aconteceu já na primavera de 2025, com a produção e as pré-encomendas a arrancarem em agosto do mesmo ano. Por isso, a exposição em Chengdu não é uma estreia do modelo. Até 2026, o carro já tinha conquistado reconhecimento significativo no mercado doméstico: em janeiro, um júri de jornalistas automobilísticos chineses atribuiu-lhe o título de China Car of the Year 2026. É a primeira vez que um modelo de uma marca recém-criada recebe este prémio já no primeiro ano de existência.

Também no visual, o E5 Sportback distancia-se deliberadamente dos Audi tradicionais. Em vez da grelha Singleframe, tem um painel frontal fechado com a inscrição AUDI iluminada, e a assinatura luminosa é unificada num grande contorno preto. Mais de mil elementos luminosos individuais formam o gráfico característico AUDI Light Frame. A mesma solução é usada na traseira — a inscrição AUDI em vermelho vivo e o quadro luminoso são particularmente visíveis nas fotografias da SPEEDME captadas em Chengdu.

Com 4.881 mm de comprimento, 1.959 mm de largura e 1.479 mm de altura, o carro tem uma distância entre eixos de 2.950 mm. Quanto ao formato, não é um sedã clássico: o fabricante chama-lhe Sportback, e os catálogos chineses classificam-no muitas vezes como uma carrinha de cinco portas. O coeficiente de resistência aerodinâmica é de 0,252.

A gama inclui versões de tração traseira e integral. O E5 de base desenvolve 220 kW (299 cv), as variantes mais potentes entregam 300 e 386 kW, e a versão quattro de topo atinge nada menos que 579 kW — 787 cv — e 800 Nm de binário. Esta versão acelera dos 0 aos 100 km/h em 3,4 segundos e atinge 230 km/h.

Estão disponíveis baterias de 76, 83 e 100 kWh. A autonomia máxima homologada chega aos 773 km segundo o ciclo CLTC na versão de tração traseira com a bateria de 100 kWh. A versão de topo com 787 cv percorre até 647 km. A arquitetura elétrica funciona a 800 volts, e nas versões de carregamento mais rápido, passar de 10% para 80% de bateria demora cerca de 13 minutos. A Audi afirma ainda que dez minutos de carregamento permitem recuperar cerca de 370 km de autonomia adicional.

O habitáculo não é menos invulgar. Um ecrã de 27 polegadas com resolução 4K estende-se por quase todo o tablier, integrando instrumentação digital, multimédia e, em certas versões, imagens de câmaras que substituem os espelhos exteriores. O sistema AUDI OS corre num chip automotivo Snapdragon 8295, com assistente de voz com IA, carregamento sem fios de 50 W e teto panorâmico de transparência variável.

Os sistemas de ajuda à condução também foram concebidos sobretudo para as condições chinesas. O sistema AUDI 360 Assisted Driving usa um lidar, três radares de longo alcance, 12 sensores de ultrassons e 11 câmaras — 29 elementos de deteção ao todo. Funciona não só em autoestrada, mas também em cidade, reconhecendo semáforos e obstáculos, mudando de faixa e estacionando de forma autónoma.

Os preços oficiais na China vão de 235.900 a 319.900 yuans (cerca de 33.100 a 44.900 dólares). Este verão, a SAIC Audi já oferecia o E5 Sportback com benefícios a partir de 205.900 yuans, cerca de 28.900 dólares. Trata-se do preço na China, sem transporte, direitos aduaneiros ou outras taxas locais.

Apesar do estatuto exclusivo da AUDI na China, os seus modelos já chegaram a outros mercados por canais alternativos — um contraste marcante para uma marca que oficialmente não é vendida fora do país. Tecnicamente, continua a ser um dos Audi de série mais potentes do mercado — mesmo sem os habituais quatro anéis.