Dongfeng no Salão de Chengdu 2026: preços e especificações do Fengshen L8Y, eπ M8, eπ 008 e eπ 007+

© A. Krivonosov / SPEEDME

A Dongfeng montou um dos estandes mais completos do Salão de Chengdu: o repórter da SPEEDME.RU examinou e fotografou o novo Fengshen L8Y elétrico, o grande eπ M8 de seis lugares, o familiar eπ 008, o renovado eπ 007+ e a versão desportiva de fábrica eπ 007 Flash Edition. Os modelos cobrem vários segmentos, e os preços chineses arrancam em cerca de 12 mil euros.

A principal novidade da Fengshen é o L8Y, lançado oficialmente no próprio salão. Este crossover elétrico compacto mede 4.688x1.900x1.617 mm sobre um entre-eixos de 2.775 mm. O motor elétrico desenvolve 135 kW, cerca de 184 cv, e 260 Nm, enquanto uma bateria de 61,83 kWh oferece 535 km de autonomia CLTC. O carregamento rápido demora cerca de 20 minutos. O habitáculo tem um ecrã central de 15,6 polegadas, um painel de instrumentos de 10,25 polegadas e um head-up display AR de 50 polegadas, e os bancos dianteiros têm aquecimento, ventilação e massagem.

O L8Y é vendido entre 100.900 e 119.900 yuan, cerca de 11.900 a 14.100 euros, e com os incentivos atualmente em vigor na China, o preço de entrada desce para 91.900 yuan — cerca de 10.800 euros. Para um elétrico com quase 4,7 metros, é um dos preços mais agressivos do salão.

No extremo oposto da gama está o Dongfeng eπ M8 — um SUV de seis lugares com 5.020 mm de comprimento e entre-eixos de 3.025 mm. A placa da exposição indica dois sistemas de propulsão: um elétrico puro e um híbrido em série com extensor de autonomia. A capacidade das baterias é de 77 e 44 kWh, respetivamente, com potência elétrica de 230 e 215 kW, ou seja, cerca de 313 e 292 cv. A versão elétrica atinge 600 km CLTC, enquanto o híbrido consegue percorrer até 300 km sem ligar o motor a combustão.

O M8 vem com Huawei Qiankun ADS, habitáculo de seis lugares e tração traseira. Os preços vão de 179.800 a 219.800 yuan — cerca de 21.200 a 25.900 euros —, e com o programa de troca o preço de entrada desce para 169.800 yuan, cerca de 20.000 euros.

Outro grande SUV no estande é o eπ 008. A SPEEDME.RU fotografou a versão elétrica de cinco lugares: com dimensões de 5.002x1.972x1.732 mm, o entre-eixos chega aos 3.025 mm, e a bagageira, na especificação de exposição, comporta 783 litros. Uma bateria de 82,28 kWh alimenta um motor traseiro de 200 kW (272 cv) com 340 Nm de binário. O modelo em exposição declara 610 km CLTC, embora certas versões da gama atual atinjam 620 km.

O eπ 008 de cinco lugares parte, na China, de 159.900 yuan com a promoção em vigor — cerca de 18.800 euros. O foco não está apenas na autonomia: o equipamento inclui bancos traseiros com apoio de pernas elétrico, frigorífico com modos de 5 e 50 graus, ecrã multimédia para a segunda fila e processador Snapdragon 8295P.

A parte mais dinâmica do estande coube ao eπ 007+ e ao eπ 007 Flash Edition. O 007+ turquesa é um liftback de cinco portas com 4.880 mm sobre um entre-eixos de 2.915 mm. É oferecido com híbrido em série e duas versões totalmente elétricas. A versão de tração traseira desenvolve 272 cv e acelera de 0 a 100 km/h em 5,7 segundos, enquanto a variante com dois motores entrega já 544 cv e 620 Nm, cumprindo o mesmo exercício em 3,7 segundos. A autonomia é de 650 e 565 km CLTC, respetivamente. Há também um híbrido com 308 km de autonomia elétrica e 1.308 km combinados.

Os preços do eπ 007+ arrancam nos 141.900 yuan — cerca de 16.700 euros. Ao lado estava exposto o ainda mais chamativo 007 Flash Edition em roxo, com kit aerodinâmico de fábrica e uma grande asa traseira. Trata-se de um elétrico puro com 610 km de autonomia e uma aceleração de 0 a 100 km/h em 5,7 segundos. O preço oficial é de 144.900 yuan, cerca de 17.000 euros, e uma oferta especial baixou-o anteriormente para 131.900 yuan — cerca de 15.500 euros.

O estande da Dongfeng em Chengdu ilustra bem quão competitivo se tornou o mercado chinês de elétricos. Por cerca de 12 mil a 26 mil euros ao câmbio direto, os compradores já obtêm 500 a 650 km de autonomia homologada, ecrãs grandes, bancos com massagem e até 544 cv de potência. E o eπ M8 transporta essa mesma fórmula para o segmento dos grandes SUV familiares de seis lugares.