J.D. Power Tech Experience Index 2026: posição, pontuação e resultados da Cadillac

© A. Krivonosov

A Cadillac obteve 641 dos 1.000 pontos possíveis e liderou o U.S. Tech Experience Index (TXI) 2026 da J.D. Power entre as marcas elegíveis para o prémio. Mas a tabela completa traz uma ressalva importante: a Tesla obteve 924 pontos e a Rivian, 781. Ou seja, a Tesla superou a Cadillac em 283 pontos, ainda que a J.D. Power classifique ambas as marcas como não elegíveis para o ranking. O estudo baseia-se nas respostas de 68.096 proprietários de veículos do ano-modelo 2026 após 90 dias de utilização.

Para a Cadillac, trata-se de um salto notável: há um ano a marca somava 526 pontos e ficava atrás da Genesis, com 538, e agora o resultado subiu 115 pontos. O TXI não deve, porém, ser confundido com fiabilidade: noutro estudo da J.D. Power, a Cadillac já apresentava um resultado forte em número de defeitos, enquanto o TXI avalia a adoção das tecnologias, a satisfação com elas e os problemas surgidos no uso.

A parte mais reveladora do relatório não é a disputa entre marcas, mas a reação dos proprietários a funcionalidades concretas. A ignição inteligente registou apenas 2,4 problemas por cada 100 veículos e recebeu boas avaliações, contra 21,3 PP100 dos ecrãs para o passageiro. Aliás, 35% dos proprietários com esse ecrã nunca chegaram a usá-lo, e apenas 6% o ligam em todas as viagens. Os sistemas L2 que exigem manter as mãos no volante também tiveram avaliação superior à dos sistemas L2+ mãos-livres, mais complexos.

O Cadillac Escalade recebeu ainda um prémio pelo espelho retrovisor interior com câmara. Esse resultado ilustra bem a lógica do estudo: não se valoriza o número de ecrãs, mas sim uma funcionalidade que resolve um problema concreto. A marca já tem modelos com eletrónica bem mais completa — o Lyriq-V, por exemplo, combina um ecrã de 33 polegadas com o Super Cruise. Os resultados do TXI sugerem que a corrida tecnológica será julgada sobretudo pela comodidade, não pelo número de ecrãs.